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Mitsubishi F-3 el caza de sexta generación japonés
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3106776" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Japón busca el apoyo de BAE Systems en Project FX</span> </h3><p></p><p>19 de mayo de 2022</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2022/05/FX-JASDF-maxresdefault-1024x576.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Japón busca el apoyo de BAE Systems en Project FX (Art: JSDF).</p><p></p><p><strong>Japón busca el apoyo de BAE Systems en Project FX. </strong><a href="https://www.mhi.com/">Mitsubishi</a> está en conversaciones para que <a href="https://www.baesystems.com/en/home">BAE Systems</a> se una al Programa FX para desarrollar el futuro caza de próxima generación que el gobierno japonés pretende desplegar para 2035. <a href="https://forcaaerea.com.br/reino-unido-e-japao-se-unem-para-desenvolver-novo-motor-de-caca/">Japón y el Reino Unido ya tienen un acuerdo para la producción del motor del caza</a> , y para a finales de este año tienen la intención de ampliar esta cooperación. El Programa FX permitirá que Japón tenga un vector capaz de luchar contra los aviones de combate furtivos rusos y chinos.</p><p></p><p><strong>BAE Systems, que participa en el desarrollo del próximo avión de combate del Reino Unido, el Tempest FCAS ( <em>Future Combat Air System</em> ), señaló que tanto el Reino Unido como Japón tienen cronogramas similares, y un esfuerzo conjunto en el desarrollo de FX, incluido el ahorro de costos, ser muy beneficioso para ambos países.</strong></p><p>El 5 de mayo, el primer ministro Fumio Kishida se reunió con su homólogo británico, Boris Johnson, en el Reino Unido, y acordaron cooperar en futuros programas de aviones de combate. Durante una visita a Washington el 4 de mayo, el ministro de Defensa, Nobuo Kishi, explicó la cooperación entre Japón y el Reino Unido al secretario de Defensa de EE.UU., Lloyd Austin.</p><p></p><p><strong>El Mitsubishi FX (informalmente llamado F-3) es un avión de combate sigiloso de sexta generación en desarrollo para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF ). Es el primer caza furtivo desarrollado en Japón, y para 2035 reemplazará al actual Mitsubishi F-2. Su desarrollo también tiene como objetivo reforzar la industria de defensa del país y potencialmente ingresar al mercado internacional de armas en medio de la cambiante postura de defensa de Japón. En octubre de 2020, Mitsubishi Heavy Industries fue seleccionado como desarrollador principal.</strong></p><p></p><p>El programa FX comenzó cuando Estados Unidos prohibió las exportaciones del Lockheed Martin F-22 Raptor como parte de la enmienda Obey de 1997 para proteger su tecnología. Como Japón no pudo comprar el F-22, se eligió un caza desarrollado en el país para reemplazar la envejecida flota de cazas de Japón. Entre diciembre de 2009 y agosto de 2010, el Ministerio de Defensa realizó un estudio sobre el desarrollo de un futuro caza en sustitución del F-2. La investigación realizada requería un nuevo caza que estuviera una generación por delante del actual caza de quinta generación. El concepto de caza se llamó i3 Fighter (Informado, Inteligente, Instantáneo).</p><p></p><p>Gran parte del desarrollo del programa FX está relacionado con el desarrollo del Mitsubishi X-2 Shinshin. El desarrollo del demostrador X-2 permite a Japón obtener nueva información y desarrollar nuevas tecnologías relacionadas con sus cazas de última generación. El X-2 realizó su vuelo inaugural el 22 de abril de 2016. Las pruebas del X-2 se completaron en marzo de 2018 Japón planea introducir vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) que pueden operar junto con el FX, llamados drones de apoyo de combate. </p><p></p><p>El programa es similar al proyecto Kratos XQ-58 Valkyrie o al Boeing Airpower Teaming System (MQ-28), en el que el dron actúa como un “fiel compañero de ala”. Hay dos versiones del dron: una que lleva sensores y escanea objetivos, y otra que dispara municiones y dirige misiles lejos del avión nodriza. Ambas versiones comparten el mismo diseño. Se espera que los drones estén completamente desarrollados para la década de 2030.El desarrollo de FX en Japón, junto con los programas de aviones de combate furtivos de China, India y Corea del Sur, constituyen una tendencia creciente en las industrias aeroespaciales asiáticas, que desafían el dominio occidental y ruso en la industria mundial de aviones de combate.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/japao-busca-apoio-da-bae-systems-no-projeto-fx/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3106776, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Japón busca el apoyo de BAE Systems en Project FX[/SIZE] [/HEADING] 19 de mayo de 2022 [IMG]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2022/05/FX-JASDF-maxresdefault-1024x576.jpg[/IMG]Japón busca el apoyo de BAE Systems en Project FX (Art: JSDF). [B]Japón busca el apoyo de BAE Systems en Project FX. [/B][URL='https://www.mhi.com/']Mitsubishi[/URL] está en conversaciones para que [URL='https://www.baesystems.com/en/home']BAE Systems[/URL] se una al Programa FX para desarrollar el futuro caza de próxima generación que el gobierno japonés pretende desplegar para 2035. [URL='https://forcaaerea.com.br/reino-unido-e-japao-se-unem-para-desenvolver-novo-motor-de-caca/']Japón y el Reino Unido ya tienen un acuerdo para la producción del motor del caza[/URL] , y para a finales de este año tienen la intención de ampliar esta cooperación. El Programa FX permitirá que Japón tenga un vector capaz de luchar contra los aviones de combate furtivos rusos y chinos. [B]BAE Systems, que participa en el desarrollo del próximo avión de combate del Reino Unido, el Tempest FCAS ( [I]Future Combat Air System[/I] ), señaló que tanto el Reino Unido como Japón tienen cronogramas similares, y un esfuerzo conjunto en el desarrollo de FX, incluido el ahorro de costos, ser muy beneficioso para ambos países.[/B] El 5 de mayo, el primer ministro Fumio Kishida se reunió con su homólogo británico, Boris Johnson, en el Reino Unido, y acordaron cooperar en futuros programas de aviones de combate. Durante una visita a Washington el 4 de mayo, el ministro de Defensa, Nobuo Kishi, explicó la cooperación entre Japón y el Reino Unido al secretario de Defensa de EE.UU., Lloyd Austin. [B]El Mitsubishi FX (informalmente llamado F-3) es un avión de combate sigiloso de sexta generación en desarrollo para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF ). Es el primer caza furtivo desarrollado en Japón, y para 2035 reemplazará al actual Mitsubishi F-2. Su desarrollo también tiene como objetivo reforzar la industria de defensa del país y potencialmente ingresar al mercado internacional de armas en medio de la cambiante postura de defensa de Japón. En octubre de 2020, Mitsubishi Heavy Industries fue seleccionado como desarrollador principal.[/B] El programa FX comenzó cuando Estados Unidos prohibió las exportaciones del Lockheed Martin F-22 Raptor como parte de la enmienda Obey de 1997 para proteger su tecnología. Como Japón no pudo comprar el F-22, se eligió un caza desarrollado en el país para reemplazar la envejecida flota de cazas de Japón. Entre diciembre de 2009 y agosto de 2010, el Ministerio de Defensa realizó un estudio sobre el desarrollo de un futuro caza en sustitución del F-2. La investigación realizada requería un nuevo caza que estuviera una generación por delante del actual caza de quinta generación. El concepto de caza se llamó i3 Fighter (Informado, Inteligente, Instantáneo). Gran parte del desarrollo del programa FX está relacionado con el desarrollo del Mitsubishi X-2 Shinshin. El desarrollo del demostrador X-2 permite a Japón obtener nueva información y desarrollar nuevas tecnologías relacionadas con sus cazas de última generación. El X-2 realizó su vuelo inaugural el 22 de abril de 2016. Las pruebas del X-2 se completaron en marzo de 2018 Japón planea introducir vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) que pueden operar junto con el FX, llamados drones de apoyo de combate. El programa es similar al proyecto Kratos XQ-58 Valkyrie o al Boeing Airpower Teaming System (MQ-28), en el que el dron actúa como un “fiel compañero de ala”. Hay dos versiones del dron: una que lleva sensores y escanea objetivos, y otra que dispara municiones y dirige misiles lejos del avión nodriza. Ambas versiones comparten el mismo diseño. Se espera que los drones estén completamente desarrollados para la década de 2030.El desarrollo de FX en Japón, junto con los programas de aviones de combate furtivos de China, India y Corea del Sur, constituyen una tendencia creciente en las industrias aeroespaciales asiáticas, que desafían el dominio occidental y ruso en la industria mundial de aviones de combate. [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/japao-busca-apoio-da-bae-systems-no-projeto-fx/[/URL] [/QUOTE]
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