Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1798123" data-attributes="member: 5064">FOTOS: Mitsubishi Publica Nuevas Fotos dela Flota de MRJ para Ensayos en VueloPor MAVIS TOH - Singapur13 de mayo de 2015 - Mitsubishi Aircraft ha publicado una serie de fotos de su flota de cinco aviones MRJ para vuelos de prueba dentro del programa de avión regional MRJ.Las imágenes muestran al FTA-1, también conocido como MSN 10001 y al FTA-2, ambos con su montaje final completado y equipados con sus motores Pratt &amp; Whitney PW1200G.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; FTA-1<img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=61370" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; FTA-2<img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=61371" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> En el FTA-3, con su tren de aterrizaje ya instalado, se ha completado la unión ala-fuselaje aunque no se han montado los motores. El FTA-4 aún está descansando en puntales y está experimentando el proceso de unión ala-fuselaje. El cuadro muestra que sus motores, los estabilizadores horizontales, timón, flaps, alerones y punteras de las alas todavía tienen que ser instalados.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; FTA-3<img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=61374" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; FTA-4<img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=61375" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El fuselaje de cola del FTA-5 aun no se ha fusionado. Los cinco fuselajes han sido pintadas, y el FTA-5 parece tener la librea del cliente de&nbsp; lanzamiento All Nippon Airways.El fabricante japonesa dio a conocer las fotos en la convención de la Asociación de Aerolíneas Regionales en Cleveland, el 12 de mayo pasado.En la convención, también anunció que ha ampliado las opciones de pruebas de vuelo y de ingeniería previstas en los EE.UU. con cuatro sitios más. Además de un centro de pruebas de vuelo en Moses Lake, Washington, también se abrirá un centro de ingeniería en Seattle. También llevará a cabo ensayos de vuelo a gran altitud en el aeropuerto regional de Gunnison Crested Butte en Colorado, las pruebas de pista especiales en el Centro Aéreo Internacional de Roswell, en Nuevo México, y el uso de la celda de ensayo climático de McKinley en la Base Aérea Eglin, Florida.Mitsubishi ha movido el primer vuelo del MRJ a septiembre u octubre del 2015, pero se ha comprometido a mantener el programa de entrega en el segundo trimestre del 2017.<a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mitsubishi-releases-new-photos-of-flight-test-412249/">http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mitsubishi-releases-new-photos-of-flight-test-412249/</a></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 1798123, member: 5064"] [B][SIZE=6]FOTOS: Mitsubishi Publica Nuevas Fotos dela Flota de MRJ para Ensayos en Vuelo[/SIZE] Por[I] MAVIS TOH - Singapur[/I] 13 de mayo de 2015 - [/B]Mitsubishi Aircraft ha publicado una serie de fotos de su flota de cinco aviones MRJ para vuelos de prueba dentro del programa de avión regional MRJ. Las imágenes muestran al FTA-1, también conocido como MSN 10001 y al FTA-2, ambos con su montaje final completado y equipados con sus motores Pratt & Whitney PW1200G. [B][I] FTA-1[/I][/B] [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=61370[/IMG] [I][B] FTA-2 [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=61371[/IMG] [/B][/I] En el FTA-3, con su tren de aterrizaje ya instalado, se ha completado la unión ala-fuselaje aunque no se han montado los motores. El FTA-4 aún está descansando en puntales y está experimentando el proceso de unión ala-fuselaje. El cuadro muestra que sus motores, los estabilizadores horizontales, timón, flaps, alerones y punteras de las alas todavía tienen que ser instalados. [B][I] FTA-3[/I][/B] [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=61374[/IMG] [B][I] FTA-4[/I][/B] [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=61375[/IMG] El fuselaje de cola del FTA-5 aun no se ha fusionado. Los cinco fuselajes han sido pintadas, y el FTA-5 parece tener la librea del cliente de lanzamiento All Nippon Airways. El fabricante japonesa dio a conocer las fotos en la convención de la Asociación de Aerolíneas Regionales en Cleveland, el 12 de mayo pasado. En la convención, también anunció que ha ampliado las opciones de pruebas de vuelo y de ingeniería previstas en los EE.UU. con cuatro sitios más. Además de un centro de pruebas de vuelo en Moses Lake, Washington, también se abrirá un centro de ingeniería en Seattle. También llevará a cabo ensayos de vuelo a gran altitud en el aeropuerto regional de Gunnison Crested Butte en Colorado, las pruebas de pista especiales en el Centro Aéreo Internacional de Roswell, en Nuevo México, y el uso de la celda de ensayo climático de McKinley en la Base Aérea Eglin, Florida. Mitsubishi ha movido el primer vuelo del MRJ a septiembre u octubre del 2015, pero se ha comprometido a mantener el programa de entrega en el segundo trimestre del 2017. [URL]http://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-mitsubishi-releases-new-photos-of-flight-test-412249/[/URL] [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)