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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 216982" data-attributes="member: 50"><p>LA FUERZA AEREA DE ESTADOS UNIDOS RECIBE EL PRIMER TRANSPORTE DE C-40C.</p><p>Boeing Company entregó el primero de tres aviones de transporte C-40C pedidos por el Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (AFRC) en la base de fuerza aérea de Scott (AFB), Illinois. Los Escuadrones de Transporte 932 y 375 utilizarán el avión, un derivado del jet de negocio de Nueva Generación 737-700 Boeing Business Jet, para transportar delegaciones del congreso y a personal mayor del gobierno en negocios oficiales. Las modificaciones incluyen la aviónica militar que aumentan la cubierta de vuelo comercial; un interior que acomoda el equipo de comunicaciones satelitales satélites para el uso del pasajero; un interior que abarca 40 asientos de la clase de negocio, dos áreas de trabajo juntas de conferencia, comodidades para 11 miembros de la tripulación y depósitos de combustible auxiliares que prolongan el alcance del avión a aproximadamente 4.400 millas náuticas. Hay actualmente 16 aviones de la familia del C-40 ya en servicio con el gobierno de Estados Unidos: tres C-40C con la Guardia Aérea Nacional en la base aérea de Andrews, Md.; cuatro C-40B en la Fuerza Aérea de Estados Unidos que apoya a los comandos de combate en Ramstein AFB, Alemania e Hickam AFB, Hawaii; y nueve C-40A de la Reserva Naval que prestan servicio en las estaciones Aeronavales de North Island, California, Fort Worth, Tejas, y Jacksonville, Florida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 216982, member: 50"] LA FUERZA AEREA DE ESTADOS UNIDOS RECIBE EL PRIMER TRANSPORTE DE C-40C. Boeing Company entregó el primero de tres aviones de transporte C-40C pedidos por el Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (AFRC) en la base de fuerza aérea de Scott (AFB), Illinois. Los Escuadrones de Transporte 932 y 375 utilizarán el avión, un derivado del jet de negocio de Nueva Generación 737-700 Boeing Business Jet, para transportar delegaciones del congreso y a personal mayor del gobierno en negocios oficiales. Las modificaciones incluyen la aviónica militar que aumentan la cubierta de vuelo comercial; un interior que acomoda el equipo de comunicaciones satelitales satélites para el uso del pasajero; un interior que abarca 40 asientos de la clase de negocio, dos áreas de trabajo juntas de conferencia, comodidades para 11 miembros de la tripulación y depósitos de combustible auxiliares que prolongan el alcance del avión a aproximadamente 4.400 millas náuticas. Hay actualmente 16 aviones de la familia del C-40 ya en servicio con el gobierno de Estados Unidos: tres C-40C con la Guardia Aérea Nacional en la base aérea de Andrews, Md.; cuatro C-40B en la Fuerza Aérea de Estados Unidos que apoya a los comandos de combate en Ramstein AFB, Alemania e Hickam AFB, Hawaii; y nueve C-40A de la Reserva Naval que prestan servicio en las estaciones Aeronavales de North Island, California, Fort Worth, Tejas, y Jacksonville, Florida. [/QUOTE]
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