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Modernización posible en las fragatas Meko
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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 1057752" data-attributes="member: 6528"><p>Cardenal, el tema es simple. El mercado de SSks es MUY diferente al de fragatas por dos motivos. 1) no existe la compra de buques usados y 2) existe una progresiva retirada de las marinas grandes de su empleo ( por diversos motivos, preponderantemente economicos) En ese eje, un TR 1700 es un SSK oceanico que es de elevada calidad pero NO corresponde a la demanda del pais productor, pero las Meko 360 y 200 son fragatas de una generacion en que la Bundesmarine opto por una derivacion local de la clase holandesa S o Kortenaer. Las Type 122 Bremen. Y eso hace pensar el por que....</p><p></p><p>y la respuesta esta en el diferencial de costos y flexibilidad de plataforma. La 360 tenia gruesamente equipos MUY asimilables a una bremen inicial, pero la plataforma es mas austera en terminos de parametros estructurales, redundancias, etc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUT, post: 1057752, member: 6528"] Cardenal, el tema es simple. El mercado de SSks es MUY diferente al de fragatas por dos motivos. 1) no existe la compra de buques usados y 2) existe una progresiva retirada de las marinas grandes de su empleo ( por diversos motivos, preponderantemente economicos) En ese eje, un TR 1700 es un SSK oceanico que es de elevada calidad pero NO corresponde a la demanda del pais productor, pero las Meko 360 y 200 son fragatas de una generacion en que la Bundesmarine opto por una derivacion local de la clase holandesa S o Kortenaer. Las Type 122 Bremen. Y eso hace pensar el por que.... y la respuesta esta en el diferencial de costos y flexibilidad de plataforma. La 360 tenia gruesamente equipos MUY asimilables a una bremen inicial, pero la plataforma es mas austera en terminos de parametros estructurales, redundancias, etc. [/QUOTE]
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