Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 1059343" data-attributes="member: 1680">SUT hablar de que el BB 40mm no tiene capacidad como CIWS es cierto, aunque no hay que olvidarse que un MM40block1 probablemente pueda ser derribado, ni hablar de un MM38... pero no olvidarse que un BB puede hundir buques menores o derribar aviones a 5000mts, esto la mayoría de los CIWS modernos no lo puede hacer simplemente porque son pura y exclusivamente medios hardkill contra misiles aproximandose...y si volvemos al principio sigue siendo siempre mucho mas ventajoso apostar a los medios softkill...entonces el BB en el caso de las Meko 140 represent el 66.3% de la defensa antiaerea de punto con la que cuenta, a un costo bajisimo y mucho mas eficiente en relación a aeronaves.de todas formas en cuanto a Hardkill me quedo toda la vida con misiles AM que con artillería sea del calibre que sea... y ahi se ve que en el caso de las 360 los BB si funcionan un poco mas como CIWS que como otra cosa, no vería mal reemplazar los 2 BB de proa por 2 montajes VLS de Barak y los 2 a popa que se vayan en relación a una ampliación del Hangar.pero del "no vería mal" a lo que es costo-eficiente para la ARA creo que mantengo la idea de los BB "updateados" haciendo enfacis en las medidas softkillrespecto de la tan discutida ASW creo que la primer medida sería reemplazar las a esta altura poco productivas (por no decir inutiles, salvo casos excepcionales) cargas de profundidad a popa por un VDS, ya con eso se gana bastante, y en relación a lo costos sigo sosteniendo que un SeaLynx o bien un Phanter son la mejor alternativa... si un SS tira SSM las medidas softkill son nuevamente el principal arma de defensa, y los que en general se han demostrado mas eficiente a lo largo de los ultimos años. para tirar un HWT un SS necesita entrar en un radio de 50km aprox. radio que puede ser cubierto con creces... por cualquiera de estos dos helos en misiones ASW, de hecho, podría ser cubierto (de forma bastante mas precaria) por un Fennec si se lo configurara para misiones ASW con un sonar y 1 LWTde todas formas nose si es viable la instalacion de un VDS en las 140, siendo que paradojicamente son los que más necesidad tendrían de contar con uno ya que el sonar del casco (aunque se lo sustituya por uno nuevo como el ASO-90) de por si presenta serias dificultades para la detección de SS debido a la propulsion diesel</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina