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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1329818" data-attributes="member: 30">No ninguno se va a conformar con tan poco, mucho menos el ARA.Pero el cambio real debería ser más profundo viendo en el horizonte el cambio de las plataformas. A que me refiero.Las Mekos 360 cuando se vaya ésta administración van a tener en el lomo sus tres décadas. Es decir casi un 75% de su vida útil (medida en años, no en uso) consumida. Cuanto tiempo puede llevar una ¨modernización¨ al ritmo como se hacen las cosas por éstas Tierras....... Ergo, hay dos caminos.Meterles alguna modernización para que sus sistemas ¨actuales¨ sigan vigentes hasta el final de sus vidas útiles. O bien ¨modernizar¨ viendo el reemplazo de la flota de acá a una década. Es decir incorporando las nuevas unidades para el 2025. Siendo así, sería lógico dotar a las actuales unidades Mekos con sistemas modernos, los cuales podrían trasladarse a las futuras embarcaciones, en las cuales modernización mediante podrian seguir vigentes por al menos una década más. Un sistema de armas con dos décadas en el lomo y habiendo sufrido sus correspondientes modernizaciones, es un buen período para amortizarlo y para reemplazarlo por otros. Con lo cual, las actuales Meko, no se irian a la baja con la misma capacidad de combate que hoy tienen nuestros MIIIEA.Recordemos que muchos de los sistemas de las Meko 140, son heredados de los viejos destructores del ARA. Entre ellos el sistema de lanzamiento/misiles MM38. Es decir éste sistema está ampliamente amortizado.Si se vá por cosas nuevas, la armada seguirá siendo vigente por el resto de la vida útil de las células actuales, y no tendrá que perder tiempo en ¨aprender¨ como dominar y mantener esa nueva tecnología. Ya tendrá hecha la escuela.Mi preocupación es saber, si las estructuras actuales de las Meko 360 se van a bancar una década más, viendo los problemas que tienen buques como el Heroína, me hacen dudar. Ya que no hemos visto en éstas casi 3 décadas, metidas de sopletes importantes tendientes a darles una rejuvencimiento integral, y hay problemas con ciertos sistemas logísticos foraneos. Tampoco si el costo de hacer eso vale la pena, o directamente conviene dejar todo como está e ir YA por buques nuevos y que éstos se vayan incorporando a partir del 2018.No sé si soy claro. Con lo que puede terminar costando todo y con el tiempo que nos lleva hacer las cosas................ tal vez la opción más cuerda, sería ¨mantener lo que hay en funcionamiento¨. Y en el mediano plazo (5 años) ya ir incorporando las primeras unidades para llegar al 2025 con una Flomar casi completamente renovada.Pero soy pesimista, ya veo que vamos a llegar al 2025 y del reemplazo/modernización de las Meko, ni mú.SaluteEl Derru</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina