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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1679744" data-attributes="member: 15609"><p>Varios buques tienen sistemas de refrigeración para sus salidas de gases, incluso la clase Burke.</p><p></p><p>Para reducirla aún más la firma infrarroja varios buques modernos expulsan sus gases por la popa. Esto se observa tanto con diesel (clase Valour sudafricana) como turbinas (clase Volour sudafricana y clase Visky sueca). Lo cual no sería la única ventaja de este diseño, aunque también apareja algunas desventajas.</p><p></p><p>Pero las Meko de Argentina no podrían beneficiarse de estas tecnologías. Solo pueden considerarse para buques nuevos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1679744, member: 15609"] Varios buques tienen sistemas de refrigeración para sus salidas de gases, incluso la clase Burke. Para reducirla aún más la firma infrarroja varios buques modernos expulsan sus gases por la popa. Esto se observa tanto con diesel (clase Valour sudafricana) como turbinas (clase Volour sudafricana y clase Visky sueca). Lo cual no sería la única ventaja de este diseño, aunque también apareja algunas desventajas. Pero las Meko de Argentina no podrían beneficiarse de estas tecnologías. Solo pueden considerarse para buques nuevos. [/QUOTE]
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