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Mensaje: <blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 1786974" data-attributes="member: 16013">En esto, creo que hay matices, no son lo mismo las primeras de la serie americana que las últimas construídas para Australia, España o Taiwan (la última en 2004). Por lo demás reconozco que mi impresión sobre las OHP ha ido cambiando, no me gustaban nada hace unos años pero con el tiempo, el concepto sencillo pero polivalente me ha ganado. Para mí tienen elementos muy positivos como el doble hangar para helicópteros. Quizás el mayor defecto es el hecho de que solo haya un lanzador para misiles, el MK13, que además es monoraíl. En este sentido creo que se infravalora la capacidad del MK13 de lanzar harpoon (uno cada 22 segundos), estandard (uno cada 10 segundos), que realmente son dos misiles bastante potentes. Ahora mismo, creo que en Sudamérica no hay un combo que aporte más capacidad antiaérea que el mk13-standard de las fragatas L-chilenas. El problema de las OHP es que están un poco desnudas en cuanto a autoprotección, de ahí, que tanto australianos como turcos las hayan modernizado añadiendo un lanzador mk41 de 8 celulas para 32 ESSM. Relacionado con lo anterior, me suena haber leído que añadir ese lanzador ha supuesto algunos problemas estructurales en las fragatas australianas (ignoro en las demás). Con un clima político de mayor colaboración, yo sí creo que sería/hubiera sido posible la llegada de parte de las Santa María españolas. Además creo que en su día unas OHP convenientemente modernizadas (como las turcas de la clase G) hubieran sido muy interesantes para Argentina aportanto una versatilidad en ASW y AAW de la que no creo que gocen la mayoría de buques en el continente. Además desde una plataforma bastante sencilla.Como siempre, a medida que pasa el tiempo los conceptos van perdiendo vigencia y hoy seguramente tenga más sentido apostar por ESSM, Barak, etc... que por SM-1, más aún teniendo en cuenta que probablemente la defensa de área no tenga mucho sentido hablando de la ARA actual. En todo caso, pocos buques de origen occidental que se pueda plantear adquirir de segunda mano y con características similares, te dan mejores opciones en cuanto al castigo y tiempo que llevan en uso. Seguramente junto con las F123 alemanas, las OHP son lo más interesante que se puede plantear para Argentina desde la esfera occidental.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina