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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 1885816" data-attributes="member: 29595">Estimadisimo : UN TR1700, segun toda la informacion que se maneja, requiere de un solo factor. PLATA. Tambien llamado, de manera mas elegante, presupuesto. El segundo forma parte del misterio de esas novelas fantasiosas que&nbsp; nunca terminan de revelar la trama, el desarrollo y mucho menos el final. Hay quien firma ante escribano que NO HAY NADA. Hay quien firma ante Registro Civil ( mas peligroso ... ) que esta TODO, pues a diferencia del material aereo, es muy dificil canibalizar las partes fundamentales de un Sub. Si Ud. lo sabe, descuento que no nos los va a revelar. De estar los componentes, idem anterior : PLATA. Presupuesto. En el caso del primero, se habla de U$S 60/70 millones. Hay que ver si el &quot; Nuevo Boss &quot;&nbsp; ( Mr President ) es convencido y los quiere poner. En el caso del segundo, se hablaba de U$S 160/180 millones. Tambien hay que hablar con el &quot; Boss &quot;.Respecto al Scorpene, sabra disculparme, mas los Franceses, raza fuerte, viril, admirable, evolucionada y culta si la hay, tienen peores antecedentes en lo que a provision de material belico se refiere que el Motochorro. Pregunte a los muchachos de Moscu por un asuntito llamado &quot; Mistral &quot;. Yo JAMAS quiero volver a vivir el minimo embargo, traba, restriccion, bloqueo, intriga o sustraccion si las cosas se ponen feas en el Atlantico Sur. Y si esa version futura de Scorpene es Brasileña, menos que menos : por una sencilla cuestion de calidad final del producto.Se hablo en la Federacion Rusa de montar otra linea de produccion del SU34. Personalmente creo que lo van a hacer. Aun no lo han exportado y todo indicaria ( reitero, indicaria ) que puede constituirse en un exito desde el punto de vista comercial. Para nosotros, esperar 5 años, cuando esperamos 30, no es nada.Siempre me manifeste por incorporar P3. Como minimo - minimo, 6 plenamente operativos. Coincido en ese punto 100 % con usted.Cordiales saludos.</blockquote>

[QUOTE="Glaciar, post: 1885816, member: 29595"] Estimadisimo : UN TR1700, segun toda la informacion que se maneja, requiere de un solo factor. PLATA. Tambien llamado, de manera mas elegante, presupuesto. El segundo forma parte del misterio de esas novelas fantasiosas que nunca terminan de revelar la trama, el desarrollo y mucho menos el final. Hay quien firma ante escribano que NO HAY NADA. Hay quien firma ante Registro Civil ( mas peligroso ... ) que esta TODO, pues a diferencia del material aereo, es muy dificil canibalizar las partes fundamentales de un Sub. Si Ud. lo sabe, descuento que no nos los va a revelar. De estar los componentes, idem anterior : PLATA. Presupuesto. En el caso del primero, se habla de U$S 60/70 millones. Hay que ver si el " Nuevo Boss " ( Mr President ) es convencido y los quiere poner. En el caso del segundo, se hablaba de U$S 160/180 millones. Tambien hay que hablar con el " Boss ". Respecto al Scorpene, sabra disculparme, mas los Franceses, raza fuerte, viril, admirable, evolucionada y culta si la hay, tienen peores antecedentes en lo que a provision de material belico se refiere que el Motochorro. Pregunte a los muchachos de Moscu por un asuntito llamado " Mistral ". Yo JAMAS quiero volver a vivir el minimo embargo, traba, restriccion, bloqueo, intriga o sustraccion si las cosas se ponen feas en el Atlantico Sur. Y si esa version futura de Scorpene es Brasileña, menos que menos : por una sencilla cuestion de calidad final del producto. Se hablo en la Federacion Rusa de montar otra linea de produccion del SU34. Personalmente creo que lo van a hacer. Aun no lo han exportado y todo indicaria ( reitero, indicaria ) que puede constituirse en un exito desde el punto de vista comercial. Para nosotros, esperar 5 años, cuando esperamos 30, no es nada. Siempre me manifeste por incorporar P3. Como minimo - minimo, 6 plenamente operativos. Coincido en ese punto 100 % con usted. Cordiales saludos. [/QUOTE]

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