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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1886182" data-attributes="member: 128"><p>Tengamos en cuenta que este siglo XXI todo tiende a VLO.</p><p></p><p>En consecuencia los radares en banda X pasan a ser secundarios.</p><p></p><p>En el ámbito militar es imperiosa la necesidad de desarrollar tecnología propia en radares que trabajen en banda S, banda L y VHF; así como sensores IR con tecnología QWIP.</p><p></p><p>Hasta donde entiendo un objetivo con RCS de -30dBsm (0,001m2) VLO como el F-35 en un radar de banda X es un objetivo con un RCS de -10dBsm (0,1m2) LO como el Rafale/SH/Typhoon en un radar de banda L.</p><p></p><p>Siendo esto así habría que destinar recursos en esas tecnologías, que es todo un desafío por las características de los radares que trabajan en esas bandas.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1886182, member: 128"] Tengamos en cuenta que este siglo XXI todo tiende a VLO. En consecuencia los radares en banda X pasan a ser secundarios. En el ámbito militar es imperiosa la necesidad de desarrollar tecnología propia en radares que trabajen en banda S, banda L y VHF; así como sensores IR con tecnología QWIP. Hasta donde entiendo un objetivo con RCS de -30dBsm (0,001m2) VLO como el F-35 en un radar de banda X es un objetivo con un RCS de -10dBsm (0,1m2) LO como el Rafale/SH/Typhoon en un radar de banda L. Siendo esto así habría que destinar recursos en esas tecnologías, que es todo un desafío por las características de los radares que trabajan en esas bandas. Saludos [/QUOTE]
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