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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 1887069" data-attributes="member: 229">Esto es lo que me genera dudas.Si al misil (en última instancia, todo depende de él; si no hace ¡PUM! un derriba el avión, poco importa que lo lance un F-22&nbsp; o un triplano Fokker) se le confía el éxito con una pequeña cabeza activa....debe ser capaz de enganchar al blanco a una buena distancia (digamos un mínimo de 10 km)..........¿Y el APG-77 sólo a 24 km? mmmm. No me cierra.Tenemos un hecho: la confianza en el misil radar activo por parte de todas las potencias.Tenemos otro hecho: el trabajo en tecnologías furtivas por todas.Tenemos una conjetura: la detección efectiva del furtivo.El primer hecho a mí me dice que muy probablemente estamos conjeturando demasiado en favor del furtivo.Los medios ópticos siguen siendo claramente secundarios, y muy por detrás en importancia de los trabajos en radares. Y de vuelta, en última instancia, todo se confía al radar del misil.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 1887069, member: 229"] Esto es lo que me genera dudas. Si al misil (en última instancia, todo depende de él; si no hace ¡PUM! un derriba el avión, poco importa que lo lance un F-22 o un triplano Fokker) se le confía el éxito con una pequeña cabeza activa....debe ser capaz de enganchar al blanco a una buena distancia (digamos un mínimo de 10 km)..........¿Y el APG-77 sólo a 24 km? mmmm. No me cierra. Tenemos un hecho: la confianza en el misil radar activo por parte de todas las potencias. Tenemos otro hecho: el trabajo en tecnologías furtivas por todas. Tenemos una conjetura: la detección efectiva del furtivo. El primer hecho a mí me dice que muy probablemente estamos conjeturando demasiado en favor del furtivo. Los medios ópticos siguen siendo claramente secundarios, y muy por detrás en importancia de los trabajos en radares. Y de vuelta, en última instancia, todo se confía al radar del misil. [/QUOTE]

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