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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1892427" data-attributes="member: 2417"><p>Claro que se pueden firmar acuerdos, pero los de mantenimiento correctivo, predictivo y preventivos (TLS) se dotan de dinero, no son papel mojado, si los hacemos con su armador&nbsp; se paga o no lo tenés . Los TLS de las 5 naves francesas La Fayette para 5 años 2011 a 2015 costó $80m, unos $16M unidad sin contemplar el soporte de electrónica, sensores, tunning y mantenimiento del armamento que es lo que realmente no podemos hacer, a ello debemos sumarle el coste operativo no repercutido a TLS ni armamento, simplemente el operacional. Ni idea, el total. Una nueva sale de 400 a 500 USDM, una usada con VLS ¿?. Si traemos un buque de fines de los 90s debería aguantar mínimo otros 20 años. Por qué me gustan las fragatas La Fayette?, porque están adelantadas a su tiempo en ingeniería naval. Su planta es diesel, con gran trabajo en insonorización, de hecho sueltan bancos de burbujas para alterar su rumor, mientras que su firma radar se equipara a la de un pesquero de altura, puede operar hasta con mar 6 su helo, etc. Demasiadas virtudes para no tenerlas en cuenta. Finalmente las francesas son más lindas que las alemanas.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>

[QUOTE="koinorr, post: 1892427, member: 2417"] Claro que se pueden firmar acuerdos, pero los de mantenimiento correctivo, predictivo y preventivos (TLS) se dotan de dinero, no son papel mojado, si los hacemos con su armador se paga o no lo tenés . Los TLS de las 5 naves francesas La Fayette para 5 años 2011 a 2015 costó $80m, unos $16M unidad sin contemplar el soporte de electrónica, sensores, tunning y mantenimiento del armamento que es lo que realmente no podemos hacer, a ello debemos sumarle el coste operativo no repercutido a TLS ni armamento, simplemente el operacional. Ni idea, el total. Una nueva sale de 400 a 500 USDM, una usada con VLS ¿?. Si traemos un buque de fines de los 90s debería aguantar mínimo otros 20 años. Por qué me gustan las fragatas La Fayette?, porque están adelantadas a su tiempo en ingeniería naval. Su planta es diesel, con gran trabajo en insonorización, de hecho sueltan bancos de burbujas para alterar su rumor, mientras que su firma radar se equipara a la de un pesquero de altura, puede operar hasta con mar 6 su helo, etc. Demasiadas virtudes para no tenerlas en cuenta. Finalmente las francesas son más lindas que las alemanas.;) [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982