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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 191724" data-attributes="member: 18">La modernizaciòn de las Meko es necesaria y si nadie se lo cuestiona es porque lo considera un paso importante.Y si se piensan hacer modernizaciones parciales o en &quot;partes&quot; es porque no hay plata para hacerlo en bloque. Hace un año abrì 3 tòpics acerca de la modernizaciòn de los TR-1700 y un poco màs me insultan de que no habìa plata y que habìan otras prioridades (sin aclarar de que se trataban), entonces abri otros sobre buques logìsticos y tambièn criticaron, cuando abrì uno acerca del PAL tambièn cuestionaron de que antes que eso era màs importante modernizar las Meko y cuando abro uno de la modernizaciòn de las Meko, vuelven al punto de partida acerca de que primero hay que terminar los TR...¿porque no se ponen de acuerdo?Pero antes te aclaro que la terminaciòn de los TR-1700 debe llevarse adelante con un acuerdo con el fabricante (HDW) al cual se le adeuda unos 150 millones de dòlares y es parte de la deuda que actualmente se negocia con el Club de Parìs, una vez arreglada esta parte, se puede financiar la finalizaciòn de los TR-1700, asì que al menos hasta entonces, no news.PD: Un submarino por menos de &quot;50 palos verdes&quot; es imposible...</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 191724, member: 18"] La modernizaciòn de las Meko es necesaria y si nadie se lo cuestiona es porque lo considera un paso importante. Y si se piensan hacer modernizaciones parciales o en "partes" es porque no hay plata para hacerlo en bloque. Hace un año abrì 3 tòpics acerca de la modernizaciòn de los TR-1700 y un poco màs me insultan de que no habìa plata y que habìan otras prioridades (sin aclarar de que se trataban), entonces abri otros sobre buques logìsticos y tambièn criticaron, cuando abrì uno acerca del PAL tambièn cuestionaron de que antes que eso era màs importante modernizar las Meko y cuando abro uno de la modernizaciòn de las Meko, vuelven al punto de partida acerca de que primero hay que terminar los TR...¿porque no se ponen de acuerdo? Pero antes te aclaro que la terminaciòn de los TR-1700 debe llevarse adelante con un acuerdo con el fabricante (HDW) al cual se le adeuda unos 150 millones de dòlares y es parte de la deuda que actualmente se negocia con el Club de Parìs, una vez arreglada esta parte, se puede financiar la finalizaciòn de los TR-1700, asì que al menos hasta entonces, no news. PD: Un submarino por menos de "50 palos verdes" es imposible... [/QUOTE]

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