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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 191778" data-attributes="member: 40">Gladius, la clave está en las fechas.En el momento en que el TEAR&nbsp; empezó a recibir sus Hummer, el Rebeco no cumplía con ninguno de sus requisitos por una razón muy simple. No existía ni como proyecto. <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> El Hummer fué evaluado en junio de 1988 y entró en servicio en 1990, llegando el grueso de las máquinas en 1995.El Rebeco se empezó a desarrollar tras un requerimiento del ET de 1995 y fue declarado de Necesaria Uniformidad para las FAS en 1998. Evidentemente el TEAR ya tenía sus Hummer, y ha seguido recibiendo vehículos de ese modelo por simple cuestión de logística.Al ser evidente que al ya disponer del modelo americano el TEAR no iba a necesitar el Rebeco, no se le ha &quot;navalizado&quot;.</blockquote>

[QUOTE="JQ01, post: 191778, member: 40"] Gladius, la clave está en las fechas. En el momento en que el TEAR empezó a recibir sus Hummer, el Rebeco no cumplía con ninguno de sus requisitos por una razón muy simple. No existía ni como proyecto. :rolleyes: El Hummer fué evaluado en junio de 1988 y entró en servicio en 1990, llegando el grueso de las máquinas en 1995. El Rebeco se empezó a desarrollar tras un requerimiento del ET de 1995 y fue declarado de Necesaria Uniformidad para las FAS en 1998. Evidentemente el TEAR ya tenía sus Hummer, y ha seguido recibiendo vehículos de ese modelo por simple cuestión de logística. Al ser evidente que al ya disponer del modelo americano el TEAR no iba a necesitar el Rebeco, no se le ha "navalizado". [/QUOTE]

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