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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 192964" data-attributes="member: 6528">Osea, indudablemente existen combinaciones mas avanzadas que Tyne y Olympus, PERO, el sistema esta vivo y operativo en docenas de buques a traves del mundo y dificilmente esta obsoleto logisticamenteExiste un viejo dicho que va en el sentido de que los buques mueren por las maquinas; si agregas un normal upgrade de sistemas a uno de maquinas en la practica ya estas MUY dentro de las curvas de reemplazo integral del buque...pues lo unico que te queda es el casco...y eso es puro fierrohoy por hoy,la moda va en el sentido de las combinaciones diesel/gas electricas...e instalar eso se escapa completamente de la logica.Personalmente creo que las meko 360 claramente s merecen un upgrade de sistemas, prfundo de hecho pues tienen un muy buen prospecto de vida futura, pero las maquinas son el limite de lo razonable y el punto donde comienza a ser mas conveniente pensar en buque nuevo.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 192964, member: 6528"] Osea, indudablemente existen combinaciones mas avanzadas que Tyne y Olympus, PERO, el sistema esta vivo y operativo en docenas de buques a traves del mundo y dificilmente esta obsoleto logisticamente Existe un viejo dicho que va en el sentido de que los buques mueren por las maquinas; si agregas un normal upgrade de sistemas a uno de maquinas en la practica ya estas MUY dentro de las curvas de reemplazo integral del buque...pues lo unico que te queda es el casco...y eso es puro fierro hoy por hoy,la moda va en el sentido de las combinaciones diesel/gas electricas...e instalar eso se escapa completamente de la logica. Personalmente creo que las meko 360 claramente s merecen un upgrade de sistemas, prfundo de hecho pues tienen un muy buen prospecto de vida futura, pero las maquinas son el limite de lo razonable y el punto donde comienza a ser mas conveniente pensar en buque nuevo. Saludos, Sut [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982