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<blockquote data-quote="Gargara" data-source="post: 193163" data-attributes="member: 5013">Creo que a las MEKO 360 les queda cuerda todavía. Pero también pienso que de poco sirven hoy en día si una adecuada modernización de sus sistemas.Si bien economicamente es un momento complicado, me parece que lo que habría que hacer es encarar la modernización de las mismas, junto con un plan que incluya la incorporación de un par de buques (en otro post había propuesto MEKO A200, que tendría que hacerse cargo del hueco dejado por los Type 42, pero se podría buscar algo usado acorde a la billetera), pero de lo que estoy convencido es de que todo tiene que estar enmarcado en un&nbsp;&nbsp; mismo plan, es decir que la adquisición de las nuevas naves esté sujeta a la actualización de las 4 360 H2.De este modo creo que la FLOMAR volvería a tener el poder de disuación que debe tener, quedando conformadas sus principales unidades por las MEKOs modernizadas y dos nuevas unidades de alrededor de 4000 toneladas. Creo que si esto se hace se tendría una escuadra respetable de acá a 30 años (teniendo en cuenta que estamos en argentina), momento en el cual si tendrían que estar entrando en servicio los reemplazos de las MEKO.Saludos, Gargara.-</blockquote>

[QUOTE="Gargara, post: 193163, member: 5013"] Creo que a las MEKO 360 les queda cuerda todavía. Pero también pienso que de poco sirven hoy en día si una adecuada modernización de sus sistemas. Si bien economicamente es un momento complicado, me parece que lo que habría que hacer es encarar la modernización de las mismas, junto con un plan que incluya la incorporación de un par de buques (en otro post había propuesto MEKO A200, que tendría que hacerse cargo del hueco dejado por los Type 42, pero se podría buscar algo usado acorde a la billetera), pero de lo que estoy convencido es de que todo tiene que estar enmarcado en un mismo plan, es decir que la adquisición de las nuevas naves esté sujeta a la actualización de las 4 360 H2. De este modo creo que la FLOMAR volvería a tener el poder de disuación que debe tener, quedando conformadas sus principales unidades por las MEKOs modernizadas y dos nuevas unidades de alrededor de 4000 toneladas. Creo que si esto se hace se tendría una escuadra respetable de acá a 30 años (teniendo en cuenta que estamos en argentina), momento en el cual si tendrían que estar entrando en servicio los reemplazos de las MEKO. Saludos, Gargara.- [/QUOTE]

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