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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 193599" data-attributes="member: 30"><p>YO HOY estaria preocupado por otra cosas, más que por un MLU imposible. Hasta desde el punto de vista del análisis del costo y eficiencia, ya no sería aconsejable hacerlo. </p><p></p><p>Creo que lo más lógico es arrancar el 2012, con una plan para renovar la Flomar en un plazo de 5 años. Parece de locos, pero me temo que nó, la propia necesidad nos va a terminar empujando. Salvo que querramos tener en Belgranos más de un Santísima Trinidad.</p><p></p><p>Empezar con buques nuevos y dar de baja a navios con 30 y tantos años de servicio. Como dice el dicho, ya no valdrá la pena gastar pólvora en Chimangos. Por más que exista la creencia generalizada de que el sistema Meko, sigue siendo viable en el mediano plazo.</p><p></p><p>Se adquirió un sistema que permitia rápidas actualizaciones de equipos y al final, van a morir sin siquiera haber recibido una sola actualización.</p><p></p><p></p><p></p><p>Salute</p><p>El Derru</p><p>PD: Dentro de no mucho tiempo más, tal vez nos demos cuenta que ni siquiera tenemos lo que creíamos que teníamos.:leaving: Los bichos son caros, y más caros son de mantener, si no hay presupuesto magia no se puede hacer. Si a la FAA le cuesta un Perú mantener un puñado de económicos A4 imaginen al ARA tratando de mantener elefantes blancos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 193599, member: 30"] YO HOY estaria preocupado por otra cosas, más que por un MLU imposible. Hasta desde el punto de vista del análisis del costo y eficiencia, ya no sería aconsejable hacerlo. Creo que lo más lógico es arrancar el 2012, con una plan para renovar la Flomar en un plazo de 5 años. Parece de locos, pero me temo que nó, la propia necesidad nos va a terminar empujando. Salvo que querramos tener en Belgranos más de un Santísima Trinidad. Empezar con buques nuevos y dar de baja a navios con 30 y tantos años de servicio. Como dice el dicho, ya no valdrá la pena gastar pólvora en Chimangos. Por más que exista la creencia generalizada de que el sistema Meko, sigue siendo viable en el mediano plazo. Se adquirió un sistema que permitia rápidas actualizaciones de equipos y al final, van a morir sin siquiera haber recibido una sola actualización. Salute El Derru PD: Dentro de no mucho tiempo más, tal vez nos demos cuenta que ni siquiera tenemos lo que creíamos que teníamos.:leaving: Los bichos son caros, y más caros son de mantener, si no hay presupuesto magia no se puede hacer. Si a la FAA le cuesta un Perú mantener un puñado de económicos A4 imaginen al ARA tratando de mantener elefantes blancos. [/QUOTE]
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