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<blockquote data-quote="Caporal" data-source="post: 193602" data-attributes="member: 12096">No pretendo ser generoso con la nueva administración, Derru, ni siquiera con toda la ARA. El almirante Godoy es un personaje lamentable, pero en ese caso la excepción es el malo, no el bueno. En cuanto a la Flomar, no creo que haya un sólo buque que no haya registrado un nivel interesante de actividad en los últimos tres años.De todos modos lo aclaré, la diferencia entre ambas fuerzas es principalmente moral y profesional. El entrenamiento de la ARA en todos sus componentes es permanente. Si un buque tiene un problema se van a arremangar desde el capitán hasta el último marinero para resolverlo. El espíritu de sacrificio y el espíritu de cuerpo no se miden en $$$. Es difícil cuantificar el grado de entrenamiento. La ARA tiene buques que datan de la IIGM y nadie se avergüenza por tripularlos. Ahí están, rompiéndose para que el día en que aparezca algo mejor sepan sacarle el máximo provecho, como le sacan hasta la última gota de jugo a todo.Insisto, hay cosa difíciles de cuantificar, pero son tan o más importante que los medios. Fue la FAA una de las instituciones que nos enseñó esa lección en Malvinas. Parece estar arrepentida de su heroísmo. La ARA, a pesar de que sus pérdidas en vidas humanas fueron enormes, se vio obligada a tener un rol más pasivo en la guerra, con la excepción del COAN. Convirtió su impotencia de entonces en su espíritu de lucha de ahora. Entre un héroe dormido en sus laureles y un humilde guerrero resurgiendo de sus cenizas tengo muy claro con cual me quedo. Todo lo demás es defender lo indefendible. Saludos</blockquote>

[QUOTE="Caporal, post: 193602, member: 12096"] No pretendo ser generoso con la nueva administración, Derru, ni siquiera con toda la ARA. El almirante Godoy es un personaje lamentable, pero en ese caso la excepción es el malo, no el bueno. En cuanto a la Flomar, no creo que haya un sólo buque que no haya registrado un nivel interesante de actividad en los últimos tres años. De todos modos lo aclaré, la diferencia entre ambas fuerzas es principalmente moral y profesional. El entrenamiento de la ARA en todos sus componentes es permanente. Si un buque tiene un problema se van a arremangar desde el capitán hasta el último marinero para resolverlo. El espíritu de sacrificio y el espíritu de cuerpo no se miden en $$$. Es difícil cuantificar el grado de entrenamiento. La ARA tiene buques que datan de la IIGM y nadie se avergüenza por tripularlos. Ahí están, rompiéndose para que el día en que aparezca algo mejor sepan sacarle el máximo provecho, como le sacan hasta la última gota de jugo a todo. Insisto, hay cosa difíciles de cuantificar, pero son tan o más importante que los medios. Fue la FAA una de las instituciones que nos enseñó esa lección en Malvinas. Parece estar arrepentida de su heroísmo. La ARA, a pesar de que sus pérdidas en vidas humanas fueron enormes, se vio obligada a tener un rol más pasivo en la guerra, con la excepción del COAN. Convirtió su impotencia de entonces en su espíritu de lucha de ahora. Entre un héroe dormido en sus laureles y un humilde guerrero resurgiendo de sus cenizas tengo muy claro con cual me quedo. Todo lo demás es defender lo indefendible. Saludos [/QUOTE]

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