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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 193669" data-attributes="member: 6528">Las primeras tres OHP turcas con Genesis ya estan operativas. su modernizacion es progresiva y no en bloque precisamente para reducir riesgo e incementar operatividad. Partieron por el C2, de ahi van ahora por SPY5 Y ESSM, no esta claro si en quadpacks desde Mk41 como las Ozzies o derechamente por packs Mk56. Los Pakistanies parece que van por lo segundo ya que no reactivan el Mk13 de la Mcinerney y sucesivas.Sobre las Meko 360, olvidense de la edad cronologica; esos buques han sido poco corridos y en el mundo de hoy no sera raro ver fragatas de mas de 40 años. Las meko 360 son conceptualmente validas y lo que puedan conseguir de segunda mano ( por ej, Type 122 alemanas) tiene la misma base tecnologica de prigen. Por lo demas, muchos sistemas a instalarles pueden tener &quot;segunda vida&quot; en los cascos de reemplazo ayudando a aplanar costos. Es lo que se pensaba hacer en Chile con Barak, y que de hecho se hizo con la Type 22.2Lo mismo sonares, EW, etc. La gran gracia que tienen las Meko 360 es que muchos de sus sistemas, si bien viejos, tienen iteraciones actuales. No voy a mentir diciendo que es simple, pues en muchas ocasiones solo se retienen elementos fisicos simples reemplazando toda la electronica, pero el fabricante, la inea logistica, etc sigue siendo la misma. Todo esta bajo la misma carpa.Ahora, siendo sincero y pensando en operaciones de proyeccion en aguas azules y litorales, las Meko 360 son sumamente valiosas, pero requieren inversiones fuertes ahora ya. Lo que Derruido plantea puede que sea prematuro, pero se acerca inexorablemente a cada año que no se les mete dinero.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 193669, member: 6528"] Las primeras tres OHP turcas con Genesis ya estan operativas. su modernizacion es progresiva y no en bloque precisamente para reducir riesgo e incementar operatividad. Partieron por el C2, de ahi van ahora por SPY5 Y ESSM, no esta claro si en quadpacks desde Mk41 como las Ozzies o derechamente por packs Mk56. Los Pakistanies parece que van por lo segundo ya que no reactivan el Mk13 de la Mcinerney y sucesivas. Sobre las Meko 360, olvidense de la edad cronologica; esos buques han sido poco corridos y en el mundo de hoy no sera raro ver fragatas de mas de 40 años. Las meko 360 son conceptualmente validas y lo que puedan conseguir de segunda mano ( por ej, Type 122 alemanas) tiene la misma base tecnologica de prigen. Por lo demas, muchos sistemas a instalarles pueden tener "segunda vida" en los cascos de reemplazo ayudando a aplanar costos. Es lo que se pensaba hacer en Chile con Barak, y que de hecho se hizo con la Type 22.2 Lo mismo sonares, EW, etc. La gran gracia que tienen las Meko 360 es que muchos de sus sistemas, si bien viejos, tienen iteraciones actuales. No voy a mentir diciendo que es simple, pues en muchas ocasiones solo se retienen elementos fisicos simples reemplazando toda la electronica, pero el fabricante, la inea logistica, etc sigue siendo la misma. Todo esta bajo la misma carpa. Ahora, siendo sincero y pensando en operaciones de proyeccion en aguas azules y litorales, las Meko 360 son sumamente valiosas, pero requieren inversiones fuertes ahora ya. Lo que Derruido plantea puede que sea prematuro, pero se acerca inexorablemente a cada año que no se les mete dinero. Saludos, Sut [/QUOTE]

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