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<blockquote data-quote="buzo" data-source="post: 193693" data-attributes="member: 11313"><p>Snake y Hoot, mi post fue para traer a la discusión la versión del fabricante sobre el tema, me queda claro que MBDA te va a decir que todo es compatible y sencillo de instalar y después te salen con un problema como el del AM39 en los helos brasileños, pero también recuerdo haber leído un par de años atrás que la armada francesa pensaba mezclar Block II y Block III en algunos de sus buques. Lamentablemente no encuentro la fuente de la noticia como para confirmarlo.</p><p></p><p></p><p></p><p>Adhiero, creo que cualquier modernización a estos buques tienen que partir de poder operar y hangarar un helo de la categoría del Sea King, implicaría una gran mejora en la capacidad actual en ASW y ASuW. En este caso convendría ir por una actualización de los AM39, beneficiándose también los otros vectores (P3 y SE).</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="buzo, post: 193693, member: 11313"] Snake y Hoot, mi post fue para traer a la discusión la versión del fabricante sobre el tema, me queda claro que MBDA te va a decir que todo es compatible y sencillo de instalar y después te salen con un problema como el del AM39 en los helos brasileños, pero también recuerdo haber leído un par de años atrás que la armada francesa pensaba mezclar Block II y Block III en algunos de sus buques. Lamentablemente no encuentro la fuente de la noticia como para confirmarlo. Adhiero, creo que cualquier modernización a estos buques tienen que partir de poder operar y hangarar un helo de la categoría del Sea King, implicaría una gran mejora en la capacidad actual en ASW y ASuW. En este caso convendría ir por una actualización de los AM39, beneficiándose también los otros vectores (P3 y SE). Saludos [/QUOTE]
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