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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 157690" data-attributes="member: 6"><p>Ya está probado que en un período de entre 15 a 20 años, los bimotores son más económicos de mantener, aparte de ser más seguros. Durante la fase de entrada en servicio y durante la primera década, los costos son significativamente más altos que un monomotor, pero luego la curva desciende y tras un período normal de vida útil de 20 a 25, hay diferencias a favor de los bimotores. Al menos eso cantan los números de los F-15, Tornados y demás. </p><p></p><p>Si en un F-16 o M2000 se te plantó un motor fuera de la envolvente, se perdió el avión. Con un bimotor hay otra oportunidad.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 157690, member: 6"] Ya está probado que en un período de entre 15 a 20 años, los bimotores son más económicos de mantener, aparte de ser más seguros. Durante la fase de entrada en servicio y durante la primera década, los costos son significativamente más altos que un monomotor, pero luego la curva desciende y tras un período normal de vida útil de 20 a 25, hay diferencias a favor de los bimotores. Al menos eso cantan los números de los F-15, Tornados y demás. Si en un F-16 o M2000 se te plantó un motor fuera de la envolvente, se perdió el avión. Con un bimotor hay otra oportunidad. [/QUOTE]
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