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Monográfico; Dassault Etendard IVM/P
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2775096" data-attributes="member: 10531"><p><span style="font-size: 15px"><strong><u>A bordo del Foch ... en 1975</u></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><u>Atlantique, 1975, <em>Etendards</em> altamente calificados</u></strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">1975 se encuentra en un período crucial para los portaaviones, y hacia el final de una era de estabilidad para el jet, el reconocimiento, el interceptor y táctico. </span></p><p><span style="font-size: 15px">El (re) nacimiento de la aviación francesa a bordo tuvo lugar en el momento de la Guerra de Indochina, con dos portaaviones de origen británico, el <em>Diksmuide</em> , portaaviones de escolta que entró en servicio en 1945, y que fuera dado de baja en 1960, y <em>Arromanches</em> (ex <em>Coloso</em> , el cual entró en servicio en 1946 y dado de baja en Toulon en enero de 1974). </span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sekh-92f29278-69cc-4098-aae7-07c5c3b62021.jpg/v1/fill/w_1153,h_693,q_70,strp/etendard_11f_11_1975_jm_by_michelum_de0sekh-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03NjkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNla2gtOTJmMjkyNzgtNjljYy00MDk4LWFhZTctMDdjNWMzYjYyMDIxLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.LT8dqIEXmPtSo8fHyMz6-1nb8LXgKOatiaBAnhIe958" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px">También,Estados Unidos prestó dos portaaviones ligeros, <em>La Fayette</em> (ex <em>Langley</em> , admitido al servicio en septiembre de 1951) y <em>Bois-Belleau</em> (ex <em>Belleau</em> Wood, admitido al servicio finales de 1953). Fueron devueltos a los estadounidenses en 1960 y 1963. </span></p><p>A partir de 1963, la Armada francesa hizo construir dos unidades en Francia, el <em>Clemenceau</em> (R98, admitida al servicio en noviembre de 1961) y la <em>Foch</em> (R99, admitida al servicio en julio de 1963). Durante éste periodo, la base de operaciones de las dos AP francesas era Brest. De hecho, el comando ALPA se basó en Brest desde 1967 hasta octubre de 1975. </p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sezy-460adae3-0532-4b48-9eda-c26a5796e0cd.jpg/v1/fill/w_1024,h_749,q_75,strp/foch_1971_by_michelum_de0sezy-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03NDkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNlenktNDYwYWRhZTMtMDUzMi00YjQ4LTllZGEtYzI2YTU3OTZlMGNkLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.nciy9Zg9rCpswAbOPkrInOLSfw79g9yRuRqFEVrlP58" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Cada uno de los dos portaaviones franceses podría transportar hasta 40 aviones, incluidos 4 helicópteros, dos flotas de combate, un destacamento de vigilancia y ataque, más el destacamento de reco (flotilla 16F).</p><p>Desde 1972 y hasta 1978, los Grupos Aéreos de cada portaaviones estaban compuestos por:</p><p>Las Flotillas en Lann-Bihoué ,4F , y 6F, ambas equipadas con Alize.</p><p>Las Flotillas 12F y 14F, equipadas con aviones Crusader con su Base en Landivisiau.</p><p>La Flotilla 11F,equipada con Etendard IVM, con Base en Landivisiau.</p><p>La Flotilla 16F,equipada con Etandard IVP, con Base en Landivisiau.</p><p>La Flotilla 17F,equipada con Etendard IVM, con Base en Hyeres.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sg8s-189cb10f-2fb4-4da5-bedc-8cf89f89bac2.jpg/v1/fill/w_1083,h_738,q_70,strp/etendard_16f_103_1975_jm_by_michelum_de0sg8s-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD04NzIiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNnOHMtMTg5Y2IxMGYtMmZiNC00ZGE1LWJlZGMtOGNmODlmODliYWMyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.Qf8nJYdevzZcVRERXvSuOuVtc89OMCDs-newBCSj9TI" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Dassault Etendard (GAMD en el momento de la construcción de los Etendards) es, por supuesto, el primer avión embarcado de diseño nacional. </p><p>Avión ligero y simple, no obstante , dotado de la capacidad de repostar en vuelo.</p><p>Este práctico caza táctico fue el resultado de programas llevados adelante a mediados de la década de 1950 y se adaptó a la potencia de los reactores franceses disponibles en ese momento (Atar 8C, 4400 kgp de empuje máximo). </p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sghu-75a083e4-d0d8-4e8d-93ec-0d7347634975.jpg/v1/fill/w_1024,h_658,q_75,strp/etendard_16f_103_1975_jm__1__by_michelum_de0sghu-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NTgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNnaHUtNzVhMDgzZTQtZDBkOC00ZThkLTkzZWMtMGQ3MzQ3NjM0OTc1LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.Vs3MoO0Roene7bHMiG28T76uv0G20RLi4X_Pg6z3yiU" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sgj1-d5998c43-366b-4326-84b1-3d8ee63d5a81.jpg/v1/fill/w_1132,h_706,q_70,strp/etendard_11f_9_1975_jm_by_michelum_de0sgj1-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03OTgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNnajEtZDU5OThjNDMtMzY2Yi00MzI2LTg0YjEtM2Q4ZWU2M2Q1YTgxLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.s-AVh8VAkklf33kGpj2eavv0LJtqPVkie71CCShsjv0" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Además, el Etendard correspondía bien al tamaño de los portaaviones de la Armada Francesa, y al poder de las catapultas. La flotilla 11F fue la primera en abandonar el IVM, en agosto de 1978, en adoptar el Super-Etendard, a partir de septiembre de 1978.</p><p>En 1974-75, el Etendard IVM vio el final de su servicio operativo a las 11F, pero volaría en la Escuela de Caza Embarcada (escuadrón 59S) hasta el 1 de julio de 1991. </p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sgos-86691a82-373f-4e3e-abf3-ea4b517b2cf4.jpg/v1/fill/w_1126,h_710,q_70,strp/etendard_11f_17_1975_jm_by_michelum_de0sgos-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD04MDciLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNnb3MtODY2OTFhODItMzczZi00ZTNlLWFiZjMtZWE0YjUxN2IyY2Y0LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.u6ACjoEIrYVwcSfJkA0MhWV1M8ziQS_5yPejJi0VvMc" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sgyu-eaa0a61c-5cdf-4f1b-bf45-9dbab392306f.jpg/v1/fill/w_1139,h_701,q_70,strp/etendard_11f_1_1975_jm_by_michelum_de0sgyu-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03ODgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNneXUtZWFhMGE2MWMtNWNkZi00ZjFiLWJmNDUtOWRiYWIzOTIzMDZmLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.BYY4jgCuzf8BiR5qcebYtPVTbVcuFKvYJZsCTl7u8lE" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Si el uso de IVM en combate fue limitado, no resultó de la misma manera para Etendard IVP, que experimentó varias acciones de combate, principalmente dentro del 16F.</p><p>El IVP fue un jugador clave durante todas estas misiones operativas, desde Medio Oriente hasta los Balcanes, permaneciendo en el inventario hasta julio de 2000.</p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sgwn-36c927a2-efbd-46a3-aca9-9cef8e086b6e.jpg/v1/fill/w_1125,h_710,q_70,strp/etendard_16f_117_1975_jm_by_michelum_de0sgwn-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD04MDgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNnd24tMzZjOTI3YTItZWZiZC00NmEzLWFjYTktOWNlZjhlMDg2YjZlLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.4xBTWXv2oi7ouuuYAyxPYxH39IUyYWjeif7jfixihFM" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2775096, member: 10531"] [SIZE=4][B][U]A bordo del Foch ... en 1975[/U][/B] [B][U]Atlantique, 1975, [I]Etendards[/I] altamente calificados[/U][/B][/SIZE] [SIZE=4]1975 se encuentra en un período crucial para los portaaviones, y hacia el final de una era de estabilidad para el jet, el reconocimiento, el interceptor y táctico. El (re) nacimiento de la aviación francesa a bordo tuvo lugar en el momento de la Guerra de Indochina, con dos portaaviones de origen británico, el [I]Diksmuide[/I] , portaaviones de escolta que entró en servicio en 1945, y que fuera dado de baja en 1960, y [I]Arromanches[/I] (ex [I]Coloso[/I] , el cual entró en servicio en 1946 y dado de baja en Toulon en enero de 1974). [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sekh-92f29278-69cc-4098-aae7-07c5c3b62021.jpg/v1/fill/w_1153,h_693,q_70,strp/etendard_11f_11_1975_jm_by_michelum_de0sekh-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03NjkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNla2gtOTJmMjkyNzgtNjljYy00MDk4LWFhZTctMDdjNWMzYjYyMDIxLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.LT8dqIEXmPtSo8fHyMz6-1nb8LXgKOatiaBAnhIe958[/IMG] También,Estados Unidos prestó dos portaaviones ligeros, [I]La Fayette[/I] (ex [I]Langley[/I] , admitido al servicio en septiembre de 1951) y [I]Bois-Belleau[/I] (ex [I]Belleau[/I] Wood, admitido al servicio finales de 1953). Fueron devueltos a los estadounidenses en 1960 y 1963. [/SIZE] A partir de 1963, la Armada francesa hizo construir dos unidades en Francia, el [I]Clemenceau[/I] (R98, admitida al servicio en noviembre de 1961) y la [I]Foch[/I] (R99, admitida al servicio en julio de 1963). Durante éste periodo, la base de operaciones de las dos AP francesas era Brest. De hecho, el comando ALPA se basó en Brest desde 1967 hasta octubre de 1975. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sezy-460adae3-0532-4b48-9eda-c26a5796e0cd.jpg/v1/fill/w_1024,h_749,q_75,strp/foch_1971_by_michelum_de0sezy-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03NDkiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNlenktNDYwYWRhZTMtMDUzMi00YjQ4LTllZGEtYzI2YTU3OTZlMGNkLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.nciy9Zg9rCpswAbOPkrInOLSfw79g9yRuRqFEVrlP58[/IMG] Cada uno de los dos portaaviones franceses podría transportar hasta 40 aviones, incluidos 4 helicópteros, dos flotas de combate, un destacamento de vigilancia y ataque, más el destacamento de reco (flotilla 16F). Desde 1972 y hasta 1978, los Grupos Aéreos de cada portaaviones estaban compuestos por: Las Flotillas en Lann-Bihoué ,4F , y 6F, ambas equipadas con Alize. Las Flotillas 12F y 14F, equipadas con aviones Crusader con su Base en Landivisiau. La Flotilla 11F,equipada con Etendard IVM, con Base en Landivisiau. La Flotilla 16F,equipada con Etandard IVP, con Base en Landivisiau. La Flotilla 17F,equipada con Etendard IVM, con Base en Hyeres. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sg8s-189cb10f-2fb4-4da5-bedc-8cf89f89bac2.jpg/v1/fill/w_1083,h_738,q_70,strp/etendard_16f_103_1975_jm_by_michelum_de0sg8s-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD04NzIiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNnOHMtMTg5Y2IxMGYtMmZiNC00ZGE1LWJlZGMtOGNmODlmODliYWMyLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.Qf8nJYdevzZcVRERXvSuOuVtc89OMCDs-newBCSj9TI[/IMG] El Dassault Etendard (GAMD en el momento de la construcción de los Etendards) es, por supuesto, el primer avión embarcado de diseño nacional. Avión ligero y simple, no obstante , dotado de la capacidad de repostar en vuelo. Este práctico caza táctico fue el resultado de programas llevados adelante a mediados de la década de 1950 y se adaptó a la potencia de los reactores franceses disponibles en ese momento (Atar 8C, 4400 kgp de empuje máximo). [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sghu-75a083e4-d0d8-4e8d-93ec-0d7347634975.jpg/v1/fill/w_1024,h_658,q_75,strp/etendard_16f_103_1975_jm__1__by_michelum_de0sghu-fullview.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD02NTgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNnaHUtNzVhMDgzZTQtZDBkOC00ZThkLTkzZWMtMGQ3MzQ3NjM0OTc1LmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMDI0In1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.Vs3MoO0Roene7bHMiG28T76uv0G20RLi4X_Pg6z3yiU[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sgj1-d5998c43-366b-4326-84b1-3d8ee63d5a81.jpg/v1/fill/w_1132,h_706,q_70,strp/etendard_11f_9_1975_jm_by_michelum_de0sgj1-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD03OTgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNnajEtZDU5OThjNDMtMzY2Yi00MzI2LTg0YjEtM2Q4ZWU2M2Q1YTgxLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.s-AVh8VAkklf33kGpj2eavv0LJtqPVkie71CCShsjv0[/IMG] Además, el Etendard correspondía bien al tamaño de los portaaviones de la Armada Francesa, y al poder de las catapultas. La flotilla 11F fue la primera en abandonar el IVM, en agosto de 1978, en adoptar el Super-Etendard, a partir de septiembre de 1978. En 1974-75, el Etendard IVM vio el final de su servicio operativo a las 11F, pero volaría en la Escuela de Caza Embarcada (escuadrón 59S) hasta el 1 de julio de 1991. 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El IVP fue un jugador clave durante todas estas misiones operativas, desde Medio Oriente hasta los Balcanes, permaneciendo en el inventario hasta julio de 2000. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/de0sgwn-36c927a2-efbd-46a3-aca9-9cef8e086b6e.jpg/v1/fill/w_1125,h_710,q_70,strp/etendard_16f_117_1975_jm_by_michelum_de0sgwn-pre.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOiIsImlzcyI6InVybjphcHA6Iiwib2JqIjpbW3siaGVpZ2h0IjoiPD04MDgiLCJwYXRoIjoiXC9mXC81MjU0YTIwNi0zMTUxLTRjZjItODZhNi02NzgxZDE2MTEyOTlcL2RlMHNnd24tMzZjOTI3YTItZWZiZC00NmEzLWFjYTktOWNlZjhlMDg2YjZlLmpwZyIsIndpZHRoIjoiPD0xMjgwIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmltYWdlLm9wZXJhdGlvbnMiXX0.4xBTWXv2oi7ouuuYAyxPYxH39IUyYWjeif7jfixihFM[/IMG] [/QUOTE]
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