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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2430996" data-attributes="member: 6"><p>O quedó en un hangar o quién sabe donde fue a parar.</p><p></p><p>Puede tratarse de un vuelo de prueba o de un desprendimiento en vuelo, pero siendo los canard superficies "indirectas" su pérdida o rotura no afecta sustancialmente la maniobrabilidad de la aeronave. Muy diferente es el caso de los canard "vivos" como los del Gripen, Typhoon o Rafale donde la pérdida o rotura de uno de ellos complica la maniobrabilidad del avión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2430996, member: 6"] O quedó en un hangar o quién sabe donde fue a parar. Puede tratarse de un vuelo de prueba o de un desprendimiento en vuelo, pero siendo los canard superficies "indirectas" su pérdida o rotura no afecta sustancialmente la maniobrabilidad de la aeronave. Muy diferente es el caso de los canard "vivos" como los del Gripen, Typhoon o Rafale donde la pérdida o rotura de uno de ellos complica la maniobrabilidad del avión. [/QUOTE]
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