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Monografico: Kfir
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2466103" data-attributes="member: 10531"><p>Bueno [USER=6]@spirit666[/USER] , vamos por orden. </p><p>Kfir C-1</p><p>710</p><p><img src="https://orig00.deviantart.net/bf01/f/2018/258/5/4/710_3ms_by_michelum-dcmx4cr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://orig00.deviantart.net/d15d/f/2018/258/f/c/710s_by_michelum-dcmx5sz.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Estuvo en servicio en Israel hasta el año 1982. En 1983 fue alquilado por la Marina de EE. UU, sirvión en el VF-43 como avión agresor.</p><p>En 1988 se terminó el periodo de alquiler, y fue devuelto a Israel.Transferido a la base de almacenamiento en Uvda, Actualmente en depósito en IAI. Total de hs voladas 1603.8 y 2605 aterrizajes.</p><p></p><p>764</p><p><img src="https://orig00.deviantart.net/df72/f/2018/258/1/c/764_1_by_michelum-dcmx73q.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://orig00.deviantart.net/be3f/f/2018/258/1/8/151_by_michelum-dcmx78d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Entró en servicio en 1977. modernizado como C-1 en 1982 con la instalación de pequeños canard, sistema de RWr a los costados de la proa, y lanzadores de señuelos abajo de la salida de la turbina.</p><p>En 1987, luego de una recorrida, es alquilado por EE.UU donde voló en el VMFT-401. Su periodo de alquiler terminó en 1989, y en Septiembre de ese año fue devuelto a Israel.Estuvo en depósito en Uvda. Actualmente en el Museo d la Fuerza Aérea de Israel.</p><p></p><p>729</p><p><img src="https://orig00.deviantart.net/92e5/f/2018/258/4/4/729s_by_michelum-dcmx9fh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Entró en servicio en 1977. Modernizado como C-1 en 1981.</p><p>Alquilado a los EE.UU en 1987 donde voló en el VMFT-401. Devuelto en Septiembre de 1989. Actualmente en depósito del Museo de la Fuerza Aérea Israelí.</p><p></p><p>725</p><p><img src="https://orig00.deviantart.net/7981/f/2018/258/3/a/11_2_by_michelum-dcmxamg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Uno de los primeros Kfir en entrar en servicio.</p><p>Sometido a un proceso de modernización,donde fue elevado a nivel C-1 similar al 764.</p><p>Alquilado a los EE.UU en el año 1985 donde voló para el VMFT-401. Devuelto en Marzo de 1988. Almacenado en Uvda, y luego transferido al deposito del Museo. </p><p></p><p>732</p><p><img src="https://orig00.deviantart.net/4439/f/2018/258/e/4/732_2ms_by_michelum-dcmxcgr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://orig00.deviantart.net/d03d/f/2018/258/c/1/732_3ms_by_michelum-dcmxcky.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Entró en servicio como Kfir. Sometido a los mismos trabajos de modernización que los anteriores durante 1983.</p><p>Alquilado a los EE.UU durante 1985, donde voló con le VF-43.Devuelto en Abril de 1988. Almacenado en IAI con un total de 1768 hs de vuelo y 2779 aterrizajes.</p><p>PD. La gran mayoría de los Kfir C-1 fueron desarmados y utilizados como F/r. Solo estos 6 se consideraron como posibles para ventas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2466103, member: 10531"] Bueno [USER=6]@spirit666[/USER] , vamos por orden. Kfir C-1 710 [IMG]https://orig00.deviantart.net/bf01/f/2018/258/5/4/710_3ms_by_michelum-dcmx4cr.jpg[/IMG] [IMG]https://orig00.deviantart.net/d15d/f/2018/258/f/c/710s_by_michelum-dcmx5sz.jpg[/IMG] Estuvo en servicio en Israel hasta el año 1982. En 1983 fue alquilado por la Marina de EE. UU, sirvión en el VF-43 como avión agresor. En 1988 se terminó el periodo de alquiler, y fue devuelto a Israel.Transferido a la base de almacenamiento en Uvda, Actualmente en depósito en IAI. Total de hs voladas 1603.8 y 2605 aterrizajes. 764 [IMG]https://orig00.deviantart.net/df72/f/2018/258/1/c/764_1_by_michelum-dcmx73q.jpg[/IMG][IMG]https://orig00.deviantart.net/be3f/f/2018/258/1/8/151_by_michelum-dcmx78d.jpg[/IMG] Entró en servicio en 1977. modernizado como C-1 en 1982 con la instalación de pequeños canard, sistema de RWr a los costados de la proa, y lanzadores de señuelos abajo de la salida de la turbina. En 1987, luego de una recorrida, es alquilado por EE.UU donde voló en el VMFT-401. Su periodo de alquiler terminó en 1989, y en Septiembre de ese año fue devuelto a Israel.Estuvo en depósito en Uvda. Actualmente en el Museo d la Fuerza Aérea de Israel. 729 [IMG]https://orig00.deviantart.net/92e5/f/2018/258/4/4/729s_by_michelum-dcmx9fh.jpg[/IMG] Entró en servicio en 1977. Modernizado como C-1 en 1981. Alquilado a los EE.UU en 1987 donde voló en el VMFT-401. Devuelto en Septiembre de 1989. Actualmente en depósito del Museo de la Fuerza Aérea Israelí. 725 [IMG]https://orig00.deviantart.net/7981/f/2018/258/3/a/11_2_by_michelum-dcmxamg.jpg[/IMG] Uno de los primeros Kfir en entrar en servicio. Sometido a un proceso de modernización,donde fue elevado a nivel C-1 similar al 764. Alquilado a los EE.UU en el año 1985 donde voló para el VMFT-401. Devuelto en Marzo de 1988. Almacenado en Uvda, y luego transferido al deposito del Museo. 732 [IMG]https://orig00.deviantart.net/4439/f/2018/258/e/4/732_2ms_by_michelum-dcmxcgr.jpg[/IMG] [IMG]https://orig00.deviantart.net/d03d/f/2018/258/c/1/732_3ms_by_michelum-dcmxcky.jpg[/IMG] Entró en servicio como Kfir. Sometido a los mismos trabajos de modernización que los anteriores durante 1983. Alquilado a los EE.UU durante 1985, donde voló con le VF-43.Devuelto en Abril de 1988. Almacenado en IAI con un total de 1768 hs de vuelo y 2779 aterrizajes. PD. La gran mayoría de los Kfir C-1 fueron desarmados y utilizados como F/r. Solo estos 6 se consideraron como posibles para ventas. [/QUOTE]
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