Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2962159" data-attributes="member: 10531">No señor.De Kfir 2000&nbsp; &quot;descienden&quot; los Cheetah C, los Kfir CE, y los Kfir C-10Tampoco.El Cheetah E es mucho mas que un Finger.-Alas modificadas con los característicos dientes de perro.-Célula recorrida y reforzada.-Planos Canard.-9 soportes para cargas.-Sonda de repostaje.-Capacidad de portar y disparar armamento guiado por laser.-Fuselaje alargado aprox, 40 cms, entre el parabrisas y la el cono de nariz.El Cheetah E es lo que se conoce como Nammer de &quot;fuselaje angosto&quot;, pero en vez de tener ATAR 9K-50, conserva el ATAR 9C.Iguales a éstos, son los M-50 Pantera(ATAR 9K-50) y los Mirage 5 COAM( ATAR 9C)No de vuelta.El Cheetah C fue pensado desde un principio con el ELTA 2032.El C-9, hubiera sido un C-7 con ATAR 9K-50.Es contradictorio el párrafo éste.Si el 9K-50 fue homologado a fines de los 90, como puede ser que el primer Cheetah C haya volado en 1991?Estimo que fue un error de tipeo.Así y todo, hay fotos de mediados/fines de los 80 de Kfirs con narices alargadas, para ensayos en vuelo, e incluso, hay otra foto, donde se aprecia una maqueta del ELTA 2032 montado en un Kfir.No es lo que me comentaron a mi.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 2962159, member: 10531"] No señor. De Kfir 2000 "descienden" los Cheetah C, los Kfir CE, y los Kfir C-10 Tampoco. El Cheetah E es mucho mas que un Finger. -Alas modificadas con los característicos dientes de perro. -Célula recorrida y reforzada. -Planos Canard. -9 soportes para cargas. -Sonda de repostaje. -Capacidad de portar y disparar armamento guiado por laser. -Fuselaje alargado aprox, 40 cms, entre el parabrisas y la el cono de nariz. El Cheetah E es lo que se conoce como Nammer de "fuselaje angosto", pero en vez de tener ATAR 9K-50, conserva el ATAR 9C. Iguales a éstos, son los M-50 Pantera(ATAR 9K-50) y los Mirage 5 COAM( ATAR 9C) No de vuelta. El Cheetah C fue pensado desde un principio con el ELTA 2032. El C-9, hubiera sido un C-7 con ATAR 9K-50. Es contradictorio el párrafo éste. Si el 9K-50 fue homologado a fines de los 90, como puede ser que el primer Cheetah C haya volado en 1991? Estimo que fue un error de tipeo. Así y todo, hay fotos de mediados/fines de los 80 de Kfirs con narices alargadas, para ensayos en vuelo, e incluso, hay otra foto, donde se aprecia una maqueta del ELTA 2032 montado en un Kfir. No es lo que me comentaron a mi. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982