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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3004003" data-attributes="member: 10531"><h4>Detalles</h4>La actualización consistió en una renovación completa de la estructura del avión hasta la condición de cero horas de vuelo; Para lograr esto, se informó que aproximadamente el 50% del fuselaje original fue reemplazado, según declaraciones hechas por Atlas. Los cambios aerodinámicos incluyeron la instalación de canards inmóviles justo detrás de las tomas del motor, los modelos Cheetah D &amp; E fueron equipados con canards ligeramente más pequeños (70%) que los de Cheetah C y IAI Kfir. Otras alteraciones de la estructura del avión incluyeron dos torres de almacenamiento adicionales en las raíces de las alas , una sonda de reabastecimiento de combustible aéreo , nuevos asientos eyectables , un nuevo larguero del ala principal junto con un nuevo borde de ataque &quot;inclinado&quot; y una incisión en forma de diente de perro en cada ala. Elevons controlados por un sistema de control de vuelo basado en computadora gemelo y tracas en la nariz para mejorar el rendimiento de alto ángulo de ataque (AoA) del Cheetah .&nbsp; Según se informa, el Cheetah podría llevar tres veces más ordenanza (en términos de peso) que el Mirage III y al mismo tiempo poseer una agilidad superior. Sin embargo, según el autor de aviación Dick Lord , el Mirage F1 siguió siendo capaz de un rendimiento superior en áreas como la eficiencia del combustible, la facilidad de manejo y el alcance. [URL unfurl=&quot;true&quot;]https://hmong.es/wiki/Atlas_Cheetah[/URL]De eso, hay poco y nada.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3004003, member: 10531"] [HEADING=3]Detalles[/HEADING] La actualización consistió en una renovación completa de la estructura del avión hasta la condición de cero horas de vuelo; Para lograr esto, se informó que aproximadamente el 50% del fuselaje original fue reemplazado, según declaraciones hechas por Atlas. Los cambios aerodinámicos incluyeron la instalación de canards inmóviles justo detrás de las tomas del motor, los modelos Cheetah D & E fueron equipados con canards ligeramente más pequeños (70%) que los de Cheetah C y IAI Kfir. Otras alteraciones de la estructura del avión incluyeron dos torres de almacenamiento adicionales en las raíces de las alas , una sonda de reabastecimiento de combustible aéreo , nuevos asientos eyectables , un nuevo larguero del ala principal junto con un nuevo borde de ataque "inclinado" y una incisión en forma de diente de perro en cada ala. Elevons controlados por un sistema de control de vuelo basado en computadora gemelo y tracas en la nariz para mejorar el rendimiento de alto ángulo de ataque (AoA) del Cheetah . Según se informa, el Cheetah podría llevar tres veces más ordenanza (en términos de peso) que el Mirage III y al mismo tiempo poseer una agilidad superior. Sin embargo, según el autor de aviación Dick Lord , el Mirage F1 siguió siendo capaz de un rendimiento superior en áreas como la eficiencia del combustible, la facilidad de manejo y el alcance. [URL unfurl="true"]https://hmong.es/wiki/Atlas_Cheetah[/URL] De eso, hay poco y nada. [/QUOTE]

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