Responder al tema

Ahí ya no estamos hablamos de un stop gap.


Para stop gap estimo que los paisanos te sacan j79 de la galera... ahora ... si te vas a meter en reemplazar motor y asiento (supongo 414 + Collins) ya estamos hablando de un avión nuevo... con AESA... ya sería un multirrol hecho y derecho sin restricciones para tirar un par de décadas fácil.


PD: Donde hay que firmar?


¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Arriba