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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3443554" data-attributes="member: 30831"><p><h3>GE Aerospace demuestra su motor estatorreactor hipersónico </h3><p>29 de enero de 2024</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/12/GE-Aerospace-inova-com-o-ramjet-hipersonico.jpg" alt="GE Aerospace demuestra su motor estatorreactor hipersónico. Foto: GE." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />GE Aerospace demuestra su motor estatorreactor hipersónico. Foto: GE.</p><p></p><p></p><p><strong>GE Aerospace demuestra su motor estatorreactor hipersónico</strong>. <a href="https://www.geaerospace.com/">El 22 de enero, General Electric Aerospace</a> demostró la nueva arquitectura de <em>combustión</em> por detonación giratoria (RDC) , mostrando un concepto que podría impulsar vehículos hipersónicos súper eficientes con un alcance mayor que supera Mach 5.</p><p>La planta de GE Aerospace en Cincinnati, Ohio, anunció que ha demostrado lo que cree que es la primera prueba de un motor estatorreactor hipersónico de modo dual (DMRJ) con combustión por detonación rotativa (RDC) en flujo supersónico. La prueba se realizó en el centro de investigación de Niskayuna, Nueva York. Esto podría ayudar a permitir vuelos de alta velocidad y largo alcance con mayor eficiencia. GE Aerospace se prepara para lanzar una empresa autónoma centrada en tecnología hipersónica en el segundo trimestre de 2024. Un sistema de propulsión DMRJ típico solo puede comenzar a funcionar cuando el vehículo alcanza velocidades supersónicas superiores a Mach 3. </p><p></p><p>Los ingenieros de GE Aerospace están trabajando en un estatorreactor de modo dual, habilitado para detonación rotatoria, que puede operar a números de Mach más bajos, lo que permite que el vehículo de vuelo operar de manera más eficiente y con mayor alcance. Esto podría revolucionar la aviación, permitiendo que aviones militares y comerciales vuelen a velocidades hipersónicas.</p><p><strong><em>"Mientras la industria aeroespacial mira hacia el futuro de la hipersónica, GE Aerospace está bien posicionada con las capacidades, la experiencia y la escala adecuadas para ser un líder en el impulso de nuevos desarrollos para nuestros clientes",</em></strong> dijo Amy Gowder, presidenta y directora ejecutiva de GE. Aeroespacial, Defensa y Sistemas. <em><strong>"La demostración altamente exitosa de un DMRJ con la República Democrática del Congo es consecuencia de nuestros más de 10 años de trabajo en la República Democrática del Congo, incluida la adquisición estratégica de Innoveering, que aportó tecnologías de vanguardia y experiencia en propulsión hipersónica y estatorreactores".</strong></em></p><p></p><p>Este logro, afirma la compañía, es parte de una amplia cartera de tecnología en la que GE Aerospace participa activamente en el desarrollo y expansión de áreas críticas como materiales de alta temperatura y electrónica. La empresa profundizó en compuestos de matriz cerámica (CMC) de alta temperatura, electrónica de potencia de carburo de silicio, tecnologías de aditivos y gestión térmica avanzada en su negocio de motores.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/ge-aerospace-demonstra-seu-motor-ramjet-hipersonico/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3443554, member: 30831"] [HEADING=2]GE Aerospace demuestra su motor estatorreactor hipersónico [/HEADING] 29 de enero de 2024 [IMG alt="GE Aerospace demuestra su motor estatorreactor hipersónico. Foto: GE."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/12/GE-Aerospace-inova-com-o-ramjet-hipersonico.jpg[/IMG]GE Aerospace demuestra su motor estatorreactor hipersónico. Foto: GE. [B]GE Aerospace demuestra su motor estatorreactor hipersónico[/B]. [URL='https://www.geaerospace.com/']El 22 de enero, General Electric Aerospace[/URL] demostró la nueva arquitectura de [I]combustión[/I] por detonación giratoria (RDC) , mostrando un concepto que podría impulsar vehículos hipersónicos súper eficientes con un alcance mayor que supera Mach 5. La planta de GE Aerospace en Cincinnati, Ohio, anunció que ha demostrado lo que cree que es la primera prueba de un motor estatorreactor hipersónico de modo dual (DMRJ) con combustión por detonación rotativa (RDC) en flujo supersónico. La prueba se realizó en el centro de investigación de Niskayuna, Nueva York. Esto podría ayudar a permitir vuelos de alta velocidad y largo alcance con mayor eficiencia. GE Aerospace se prepara para lanzar una empresa autónoma centrada en tecnología hipersónica en el segundo trimestre de 2024. Un sistema de propulsión DMRJ típico solo puede comenzar a funcionar cuando el vehículo alcanza velocidades supersónicas superiores a Mach 3. Los ingenieros de GE Aerospace están trabajando en un estatorreactor de modo dual, habilitado para detonación rotatoria, que puede operar a números de Mach más bajos, lo que permite que el vehículo de vuelo operar de manera más eficiente y con mayor alcance. Esto podría revolucionar la aviación, permitiendo que aviones militares y comerciales vuelen a velocidades hipersónicas. [B][I]"Mientras la industria aeroespacial mira hacia el futuro de la hipersónica, GE Aerospace está bien posicionada con las capacidades, la experiencia y la escala adecuadas para ser un líder en el impulso de nuevos desarrollos para nuestros clientes",[/I][/B] dijo Amy Gowder, presidenta y directora ejecutiva de GE. Aeroespacial, Defensa y Sistemas. [I][B]"La demostración altamente exitosa de un DMRJ con la República Democrática del Congo es consecuencia de nuestros más de 10 años de trabajo en la República Democrática del Congo, incluida la adquisición estratégica de Innoveering, que aportó tecnologías de vanguardia y experiencia en propulsión hipersónica y estatorreactores".[/B][/I] Este logro, afirma la compañía, es parte de una amplia cartera de tecnología en la que GE Aerospace participa activamente en el desarrollo y expansión de áreas críticas como materiales de alta temperatura y electrónica. La empresa profundizó en compuestos de matriz cerámica (CMC) de alta temperatura, electrónica de potencia de carburo de silicio, tecnologías de aditivos y gestión térmica avanzada en su negocio de motores. [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/ge-aerospace-demonstra-seu-motor-ramjet-hipersonico/[/URL] [/QUOTE]
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