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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2981219" data-attributes="member: 55299">bien.. .entiendo el punto.pero en el caso Ruso no se si aplica... .fijate en cuanto nos ofertaban los Mig-35 a nosotros (creo que eran 50/60M) esos costos no son alcanzables casi por ningún caza.de cualquier manera... coincido en que no es fácil bajar costos de aviones si se requiere alta tecnología.yo supongo que la idea es tratar de utilizar la tecnología existente pero con menos énfasis en el sigilo y mas en las prestaciones... se sabe que los aviones de 5°gen son caros no sólo de adquirir sino sobre todo de operar... por eso el ejemplo del Gripen... es el avión con menores costos operativos del mercado y aunque el costo de adquisición sea marginal lo que se busca en este proceso es bajar los costos operativos sobre todo.sigo pensando que lo que están buscando se parece mucho al KF-21 como está actualmente ... o un F-16 en una nueva versión...si se adquieren los suficientes (cosa que con la USAF será casi seguramente así) la economía de escala tendría que hacer su trabajo para que sus costos de adquisición y operación sean lo suficientemente contenidos...pero como dices... no es una tarea fácil, claramente.Italia ensambla el avión completo?? pensé que sólo se hacia el ensamble final en USA.saludos</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2981219, member: 55299"] bien.. .entiendo el punto. pero en el caso Ruso no se si aplica... .fijate en cuanto nos ofertaban los Mig-35 a nosotros (creo que eran 50/60M) esos costos no son alcanzables casi por ningún caza. de cualquier manera... coincido en que no es fácil bajar costos de aviones si se requiere alta tecnología. yo supongo que la idea es tratar de utilizar la tecnología existente pero con menos énfasis en el sigilo y mas en las prestaciones... se sabe que los aviones de 5°gen son caros no sólo de adquirir sino sobre todo de operar... por eso el ejemplo del Gripen... es el avión con menores costos operativos del mercado y aunque el costo de adquisición sea marginal lo que se busca en este proceso es bajar los costos operativos sobre todo. sigo pensando que lo que están buscando se parece mucho al KF-21 como está actualmente ... o un F-16 en una nueva versión... si se adquieren los suficientes (cosa que con la USAF será casi seguramente así) la economía de escala tendría que hacer su trabajo para que sus costos de adquisición y operación sean lo suficientemente contenidos... pero como dices... no es una tarea fácil, claramente. Italia ensambla el avión completo?? pensé que sólo se hacia el ensamble final en USA. saludos [/QUOTE]

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