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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 35065" data-attributes="member: 6"><p>Seba: el radar o telémetro láser es una opción. No sería de extrañar que la FAA esté interesada en una versión más potente con el TFE731-40R, pero quizás no con radar. En mi opinión y viendo como pinta la cosa hacia el futuro, sí avanzaría con la dupla 731-40R + radar; ya que no veo en el horizonte un reemplazo para algunos modelos y contar con un avión ligero de ataque equipado con un radar sería aconsejable.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 35065, member: 6"] Seba: el radar o telémetro láser es una opción. No sería de extrañar que la FAA esté interesada en una versión más potente con el TFE731-40R, pero quizás no con radar. En mi opinión y viendo como pinta la cosa hacia el futuro, sí avanzaría con la dupla 731-40R + radar; ya que no veo en el horizonte un reemplazo para algunos modelos y contar con un avión ligero de ataque equipado con un radar sería aconsejable. [/QUOTE]
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