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Mensaje: <blockquote data-quote="Tandil2005" data-source="post: 35120" data-attributes="member: 127">Gracias Mario por la respuesta, el tema es que Lockheed mantenga el compromiso mas allà de lo que se haya firmado.  No van a hacer beneficiencia ni van a mantener una linea logìstica de un avion que no se vende.Y, como es de esperar, el Estado dificilmente salga a solucionar estos pequeños "incovenientes".Y si Lockheed se va? los proveedores van a atender las necesidades del SdA de tan solo 24 aparatos producidos, cualquiera que sea el que se haga cargo de la ex-FMA?No me gustarìa salir a comprar un LIFT afuera, asì sea el mismisimo A-50...SaludosDanielPD: Alejandro Apo dirìa: "tengo un miedo nene!!"</blockquote>