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Mensaje: <blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 35148" data-attributes="member: 128">Coincido con casi todo, menos con los turboprop. No solo es al prestacion del motor, aunque no es lo mismo volar con un motor delante y que ademas tiene helice que hacerlo con un motor detras y sin helice<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /> Pero el LIFT no solo es motor, son prestaciones aerodinamicas: Gs posibles, AOA, STR, ITR, etc, es lo que mejor define un LIFT. Y repito el que pueda ser utilizado como un medio de combate es un "subproducto", mira sino al T-38 el primer LIFT supersonico...en realidad el primer LIFT!!!SaludosPD: Para mi el SuperTucano es un COIN, el LIFT de Embraer seria el AMX-T.</blockquote>