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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 35259" data-attributes="member: 524"><p>Creo yo que el interes murio por el tema de potencia de motorizacion, limitado</p><p>rango y carga tactica que puede llevar.</p><p></p><p>Aca por lo menos, todo avion a reaccion de linea debe ser capaz de montar</p><p>una carga tactica minima. La gallina (a pesar de sus limitaciones) puede llevar</p><p>mas carga (2000kg de promedio) en 6 pilones mas el cañon ventral, mas lejos</p><p>que un pampa... eso creo yo termino con el interes.</p><p></p><p>Por ahi, por eso creo que tampoco se opto por los Hawk ex suizos, creo que se</p><p>busca algo con avionica mas moderna y que pueda llevar buenos dientes.</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 35259, member: 524"] Creo yo que el interes murio por el tema de potencia de motorizacion, limitado rango y carga tactica que puede llevar. Aca por lo menos, todo avion a reaccion de linea debe ser capaz de montar una carga tactica minima. La gallina (a pesar de sus limitaciones) puede llevar mas carga (2000kg de promedio) en 6 pilones mas el cañon ventral, mas lejos que un pampa... eso creo yo termino con el interes. Por ahi, por eso creo que tampoco se opto por los Hawk ex suizos, creo que se busca algo con avionica mas moderna y que pueda llevar buenos dientes. saludos. [/QUOTE]
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