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Mensaje: <blockquote data-quote="landaburu" data-source="post: 707577" data-attributes="member: 1531">Acudamos a algunas páginas...<a href="http://www.designation-systems.net/dusrm/m-120.html">http://www.designation-systems.net/dusrm/m-120.html</a>Así que, de hecho, lo quisieron y lo consiguieron...el AIM 120C alcanza más de 100 kms en cualquier circunstancia porque sustituye al Phoenix según se retiren los F-14...No deje de leer el artículo de arriba, aprenderá un montón de química, de lo que es posible o imposible...Veamos porqué el F-35B, el inglés, tiene armamento externo:(Wikipedia)Entonces, el F-35B tiene armamento externo porque no cabe dentro, no porque el diseño sea malo, o porque el avión sea incapaz de desarrollar con éxito las misiones. Simplemente, el espacio que ocupa en el F-35A el cañón, en el B lo ocupa parte del motor...y es un cañón opcional. Se montará externamente o no en función de las misiones asignadas...Ni en España, ni en Australia, ni Italia, el F-35B ha sido negado ni se ha puesto en duda su capacidad, en todo caso superior a la de un Harrier, aúnque sólo sea porque alcanza velocidades de Mach. Se ha dudado del proyecto industrial, del que se dice exige mucho (dinero) y proporciona poco (transferencia tecnológica), pero en ningún momento se ha dudado de que representa un salto adelante sobre lo que hay ahora para las Armadas pequeñas como las antedichas australiana, española o italiana.De hecho, el F-35 no está pensado para ser mejor que un Rafale o un EF, puesto que sus usuarios serán casi los mismos. Y sobre los Su-35, pues habrá que verlo, por supuesto, aúnque, de momento, sabemos que es más robusto que éste, puesto que el F-35 también sustituye al Thunderbolt. Por tanto, ¿Qué duda usted?¿Duda de algo que no está operativo?Por lo mismo, su inoperatividad, puede haber gente que crea más en él.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982