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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 707600" data-attributes="member: 3777"><p>SUT... el F35 nace con la concepción de avion stealth.. que no tenga el nivel de furtividad del F22 pasa mas que nada por:</p><p>1º cuestion de costos (tobera convencional en lugar de perfilada, menor uso de RAM, carlinga sin recubrimiento antiradar, etc) sino el avion se les disparaba al diablo en materia de costos</p><p>2º por que mas no se puede hacer: en la version VSTOL, como en la embarcada necesariamente hubo que dejar de lado algunas caracteristicas furtivas para dar paso a operatividad (el tema de la tobera vectorial y las alas en el naval)</p><p>osea... se hizo lo que se pudo dentro de las limitaciones autoimpuestas en el programa.... pero su concepción misma es de caza stealth.. </p><p>y el tema de los sensores.....tanto el radar como la suite EW tranquilamente pudo desarrolarse por separado del diseño.. no es inherente al mismo...</p><p>quizas si el radar que se desarrollo con el concepto LPI ... y hasta cierto punto,..</p><p>pero hay que verlo operando y despues se vera si da todo lo que promete... </p><p></p><p>creo que tu ultima horacion resume mejor el estado actual del programa y el pq de cualquier forma sera un exito en materia de unidades producidas... pq no hay, literalmente... otra </p><p></p><p>exacto!!!... en las fuerzas aereas que no requieren un avion VSTOL realmente no le veo sentido.... prefiero , como tu dices, un EF o Rafale evolucionado.... !!</p><p>lamentablemente... para la armada es eso o nada....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="berkut, post: 707600, member: 3777"] SUT... el F35 nace con la concepción de avion stealth.. que no tenga el nivel de furtividad del F22 pasa mas que nada por: 1º cuestion de costos (tobera convencional en lugar de perfilada, menor uso de RAM, carlinga sin recubrimiento antiradar, etc) sino el avion se les disparaba al diablo en materia de costos 2º por que mas no se puede hacer: en la version VSTOL, como en la embarcada necesariamente hubo que dejar de lado algunas caracteristicas furtivas para dar paso a operatividad (el tema de la tobera vectorial y las alas en el naval) osea... se hizo lo que se pudo dentro de las limitaciones autoimpuestas en el programa.... pero su concepción misma es de caza stealth.. y el tema de los sensores.....tanto el radar como la suite EW tranquilamente pudo desarrolarse por separado del diseño.. no es inherente al mismo... quizas si el radar que se desarrollo con el concepto LPI ... y hasta cierto punto,.. pero hay que verlo operando y despues se vera si da todo lo que promete... creo que tu ultima horacion resume mejor el estado actual del programa y el pq de cualquier forma sera un exito en materia de unidades producidas... pq no hay, literalmente... otra exacto!!!... en las fuerzas aereas que no requieren un avion VSTOL realmente no le veo sentido.... prefiero , como tu dices, un EF o Rafale evolucionado.... !! lamentablemente... para la armada es eso o nada.... [/QUOTE]
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