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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 168325" data-attributes="member: 30">Ojo Seba, que creo que uno de los MIII EA derribó uno de los Harriers por que impactaron uno contra otro. Así lo describió el piloto que sobrevivió al enfrentamiento. Recordemos que dos MIII EA se perdieron sobre Malvinas, uno justamente por ese enfrentamiento y el otro por propio fuego amigo.SaludosDerruidoPD: Además es medio agarrado de los pelos eso de comparar combates aire-aire. Recordá que los MIII EA volaban bajo, tenían combustible para permanecer no más de 3 a 5 minutos sobre Malvinas, ya de entrada su performance no era la ideal para ir a combatir y la configuración de los A4 era para ataque a tierra no para combate aire-aire. Los otros detectaban los vuelos, se posicionaban en un lugar determinado para interceptarlos, eso sumado al uso de misiles de última generación entregado por papi, fue una cacería.No debemos olvidarnos de que la diferencia la hizo el Sidewinder L.SaludosDerruido</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 168325, member: 30"] Ojo Seba, que creo que uno de los MIII EA derribó uno de los Harriers por que impactaron uno contra otro. Así lo describió el piloto que sobrevivió al enfrentamiento. Recordemos que dos MIII EA se perdieron sobre Malvinas, uno justamente por ese enfrentamiento y el otro por propio fuego amigo. Saludos Derruido PD: Además es medio agarrado de los pelos eso de comparar combates aire-aire. Recordá que los MIII EA volaban bajo, tenían combustible para permanecer no más de 3 a 5 minutos sobre Malvinas, ya de entrada su performance no era la ideal para ir a combatir y la configuración de los A4 era para ataque a tierra no para combate aire-aire. Los otros detectaban los vuelos, se posicionaban en un lugar determinado para interceptarlos, eso sumado al uso de misiles de última generación entregado por papi, fue una cacería. No debemos olvidarnos de que la diferencia la hizo el Sidewinder L. Saludos Derruido [/QUOTE]

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