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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 161841" data-attributes="member: 102"><p>Hoy sale la noticia, que ya adelantara Spirit, de que Northrop Grumman esta trabajando efectivamente en esa modernizacion ya que se pretende que el B-2 siga vivo mas alla de 2050!! y ademas de las cosas que ha contado Claudio, se habla de un laser de estado solido.</p><p></p><p>En tal sentido se cuenta que la Fuerza Aéreos de los Estados Unidos avanzó en el ejercicio de simulación de conceptos en noviembre ultimo para el empleo de un sistema de láser de estado sólido para la identificación positiva de combate y la autodefensa.</p><p></p><p>Northrop propone una serie de mejoras incrementales para mantener la flota B-2 de 21 aviones de la Fuerza Aéreos de los EE.UU. Al mismo tiempo que se elabora un plan para redimensionar y modernizar la flota de bombardero comunes, y desarrollar un nuevo avión para sustituir su B-1Bs de Boeing y B-52 alrededor de 2020 y luego, más allá de 2035, presentar una nueva capacidad de ataque de largo alcance que podría incluir vehículos hiperacústicos.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /> </p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=15756" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=15758" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Si bien en que consisten las mejoras que se le harian al avion ya las trato Spirit, aca hay unos datos muy interesantes:</p><p></p><p>"Tenemos más de 100 antenas sobre el avión y podemos usar EHF para conseguir la información del avión. " Northrop ha propuesto de mejorar el sistema de defensiva de B-2's a un receptor digital, que también podría ser acoplado a EHF satcom para enviar la información de amenaza offboard, él dice." El que habla es Dave Mazur manager de los programas de desarollo de Northrop.</p><p></p><p>La mejora de EHF, se espera que entre en desarrollo el próximo año. También sustituirá los procesadores de B-2's y proporcionará la capacidad de llevar un lanzador rotatorio en una bahía de arma y lanzadores mas chicos en el otro.</p><p></p><p>Ahora sólo podemos cargar el software para los lanzadores centrales o para los lanzadores mas pequeños en racks, " dice Mazur. " La mejora de procesador nos permitirá cargar a ambos. " Este supuesto " la carga surtida(mixta) " la capacidad permitirá al b-2 para llevar cuatro 2,270kg (5,000lb) GBU-28 el arcón que rompe bombas en una bahía y 40 230kg Municiones de Ataque GPS-DIRIGIDAS Conjuntas Directas en el otro.</p><p></p><p>El congreso ya tiene aprobado el financiamiento inicial para aumentar la capacidad de bombas del B-2, de manera que con las nuevas capacidades la capacidad de llevar SDB Small Diameter Bombs (115kg), pase de 80 a 240!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guitro01, post: 161841, member: 102"] Hoy sale la noticia, que ya adelantara Spirit, de que Northrop Grumman esta trabajando efectivamente en esa modernizacion ya que se pretende que el B-2 siga vivo mas alla de 2050!! y ademas de las cosas que ha contado Claudio, se habla de un laser de estado solido. En tal sentido se cuenta que la Fuerza Aéreos de los Estados Unidos avanzó en el ejercicio de simulación de conceptos en noviembre ultimo para el empleo de un sistema de láser de estado sólido para la identificación positiva de combate y la autodefensa. Northrop propone una serie de mejoras incrementales para mantener la flota B-2 de 21 aviones de la Fuerza Aéreos de los EE.UU. Al mismo tiempo que se elabora un plan para redimensionar y modernizar la flota de bombardero comunes, y desarrollar un nuevo avión para sustituir su B-1Bs de Boeing y B-52 alrededor de 2020 y luego, más allá de 2035, presentar una nueva capacidad de ataque de largo alcance que podría incluir vehículos hiperacústicos.:eek: :eek: [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=15756[/IMG] [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=15758[/IMG] Si bien en que consisten las mejoras que se le harian al avion ya las trato Spirit, aca hay unos datos muy interesantes: "Tenemos más de 100 antenas sobre el avión y podemos usar EHF para conseguir la información del avión. " Northrop ha propuesto de mejorar el sistema de defensiva de B-2's a un receptor digital, que también podría ser acoplado a EHF satcom para enviar la información de amenaza offboard, él dice." El que habla es Dave Mazur manager de los programas de desarollo de Northrop. La mejora de EHF, se espera que entre en desarrollo el próximo año. También sustituirá los procesadores de B-2's y proporcionará la capacidad de llevar un lanzador rotatorio en una bahía de arma y lanzadores mas chicos en el otro. Ahora sólo podemos cargar el software para los lanzadores centrales o para los lanzadores mas pequeños en racks, " dice Mazur. " La mejora de procesador nos permitirá cargar a ambos. " Este supuesto " la carga surtida(mixta) " la capacidad permitirá al b-2 para llevar cuatro 2,270kg (5,000lb) GBU-28 el arcón que rompe bombas en una bahía y 40 230kg Municiones de Ataque GPS-DIRIGIDAS Conjuntas Directas en el otro. El congreso ya tiene aprobado el financiamiento inicial para aumentar la capacidad de bombas del B-2, de manera que con las nuevas capacidades la capacidad de llevar SDB Small Diameter Bombs (115kg), pase de 80 a 240!!! [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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