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<blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 3012181" data-attributes="member: 3269"><p>En realidad el DoD venía frenando la venta del F5 en toda la región a mediados de los 60. Chile pretendía los F5 a mediados de la década, se los vetaron. Se buscó la compra bajo FMF de 30 A4B , pero la "excesiva neutralidad" chilena ante acciones como la Crisis de los Misiles en Cuba por ejemplo, terminaron pasando la cuenta y el DoD nuevamente le bajó el pulgar. La FACh en vista de que medio barrio estaba modernizando sus aeronaves, debe salir comprar los Hawker Hunter en el RU.</p><p></p><p>Y ya después de los 70 EEUU autoriza la venta de los F5 E/F</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Crucino, post: 3012181, member: 3269"] En realidad el DoD venía frenando la venta del F5 en toda la región a mediados de los 60. Chile pretendía los F5 a mediados de la década, se los vetaron. Se buscó la compra bajo FMF de 30 A4B , pero la "excesiva neutralidad" chilena ante acciones como la Crisis de los Misiles en Cuba por ejemplo, terminaron pasando la cuenta y el DoD nuevamente le bajó el pulgar. La FACh en vista de que medio barrio estaba modernizando sus aeronaves, debe salir comprar los Hawker Hunter en el RU. Y ya después de los 70 EEUU autoriza la venta de los F5 E/F [/QUOTE]
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