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Northrop Grumman B-21 Raider, el Futuro Bombardero Furtivo de la USAF
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2794120" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 26px"><strong>La Fuerza Aérea de EE. UU. más cerca de terminar los diseños críticos y la 'ingeniería dura' para el B-21</strong></span></p><p>por Pat Host</p><p></p><p><span style="font-size: 18px">La Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF) está más cerca de terminar los diseños críticos y la "ingeniería dura" del bombardero de ataque de largo alcance (LRSB) Northrop Grumman B-21 Raider, según un funcionario de servicio.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Randy Walden, director de la Oficina de Capacidades Rápidas (RCO) y oficial ejecutivo del programa (PEO), dijo el 13 de agosto que el servicio ahora se está moviendo hacia la producción de la aeronave y continúa con las actividades de prueba de vuelo de desarrollo para informar las correcciones futuras. Esto se debe a que el B-21 no será inmune a los defectos de diseño, dijo.</span></p><p></p><p><img src="https://www.janes.com/images/default-source/news-images/fg_3334450-jdw-7435.jpg?sfvrsn=8c384c9b_2" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong><em>Representación artística de un B-21 conceptual en un hangar en la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri. El UASF ahora se está moviendo hacia la producción de la aeronave y continúa con las actividades de prueba de vuelo de desarrollo para informar las correcciones futuras. (Northrop Grumman)</em></strong></p><p></p><p>"<span style="font-size: 18px">Quiero averiguar cuáles son esas deficiencias de diseño lo más rápido que pueda, seguir con la solución, incluir eso en el programa, y luego en la fase de desarrollo, y continuar con la producción", dijo Walden durante un Mitchell Institute for Aerospace Evento de estudios.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El primer avión de prueba B-21 se está construyendo y comienza a parecerse a un avión, dijo Walden citado por la USAF en un comunicado del 3 de agosto. Los proveedores de todo el país están entregando piezas que se están uniendo.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">La USAF tiene un avión de pruebas de vuelo que está utilizando para albergar algunos subsistemas B-21 para reducir el riesgo. Walden dijo que esto es para que la primera vez que se introduzcan en un entorno aéreo no sea en el B-21. El servicio está adoptando un enfoque paralelo, resolviendo errores de software y subsistemas y luego aplicando el conocimiento para cuando estos se apliquen a un B-21 real.</span></p><p></p><p><a href="https://www.janes.com/defence-news/news-detail/us-air-force-closer-to-finishing-critical-designs-hard-engineering-for-b-21">https://www.janes.com/defence-news/news-detail/us-air-force-closer-to-finishing-critical-designs-hard-engineering-for-b-21</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2794120, member: 5064"] [SIZE=7][B]La Fuerza Aérea de EE. UU. más cerca de terminar los diseños críticos y la 'ingeniería dura' para el B-21[/B][/SIZE] por Pat Host [SIZE=5]La Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF) está más cerca de terminar los diseños críticos y la "ingeniería dura" del bombardero de ataque de largo alcance (LRSB) Northrop Grumman B-21 Raider, según un funcionario de servicio. Randy Walden, director de la Oficina de Capacidades Rápidas (RCO) y oficial ejecutivo del programa (PEO), dijo el 13 de agosto que el servicio ahora se está moviendo hacia la producción de la aeronave y continúa con las actividades de prueba de vuelo de desarrollo para informar las correcciones futuras. Esto se debe a que el B-21 no será inmune a los defectos de diseño, dijo.[/SIZE] [IMG]https://www.janes.com/images/default-source/news-images/fg_3334450-jdw-7435.jpg?sfvrsn=8c384c9b_2[/IMG] [B][I]Representación artística de un B-21 conceptual en un hangar en la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri. El UASF ahora se está moviendo hacia la producción de la aeronave y continúa con las actividades de prueba de vuelo de desarrollo para informar las correcciones futuras. (Northrop Grumman)[/I][/B] "[SIZE=5]Quiero averiguar cuáles son esas deficiencias de diseño lo más rápido que pueda, seguir con la solución, incluir eso en el programa, y luego en la fase de desarrollo, y continuar con la producción", dijo Walden durante un Mitchell Institute for Aerospace Evento de estudios. El primer avión de prueba B-21 se está construyendo y comienza a parecerse a un avión, dijo Walden citado por la USAF en un comunicado del 3 de agosto. Los proveedores de todo el país están entregando piezas que se están uniendo. La USAF tiene un avión de pruebas de vuelo que está utilizando para albergar algunos subsistemas B-21 para reducir el riesgo. Walden dijo que esto es para que la primera vez que se introduzcan en un entorno aéreo no sea en el B-21. El servicio está adoptando un enfoque paralelo, resolviendo errores de software y subsistemas y luego aplicando el conocimiento para cuando estos se apliquen a un B-21 real.[/SIZE] [URL]https://www.janes.com/defence-news/news-detail/us-air-force-closer-to-finishing-critical-designs-hard-engineering-for-b-21[/URL] [/QUOTE]
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