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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2880441" data-attributes="member: 5064"><h3>El B-21 Completa El Rediseño Sin Costo, Impacto En El Cronograma</h3>Por <a href="https://aviationweek.com/author/steve-trimble">Steve Trimble </a> - 24 de Febrero de 2021<img src="https://aviationweek.com/sites/default/files/styles/crop_freeform/public/2020-05/b-21_northropgrumman_copy.jpg?itok=AQpv20rI" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Representación artistica del B-21A. Crédito: Northrop Grumman.Un "rediseño importante" que solucionó un problema de tamaño con las entradas de aire del motor en el Northrop Grumman B-21 no causó un costo o incumplimiento de programación para el programa, dijeron los funcionarios de adquisiciones de la Fuerza Aérea de EE. UU. el 24 de febrero. El rediseño recientemente revelado "es, lo que yo consideraría, parte del proceso de desarrollo y, que yo sepa, no está desacelerando el programa", dijo el teniente general Duke Richardson, adjunto militar del subsecretario de la Fuerza Aérea para Adquisición, Tecnología y Logística. “No hay nada en ese programa que genere un incumplimiento de los costos o del cronograma”, agregó Richardson, hablando con los reporteros durante el Simposio virtual de Air Warfare. Richardson respondió a una pregunta de Aerospace DAILY sobre los comentarios atribuidos a Randall Walden, director de la Oficina de Capacidades Rápidas. Walden dijo a la revista Air Force que se requería un "gran rediseño" para solucionar problemas con el flujo de aire y el empuje en el B-21, que estaban relacionados con el diseño de las entradas de aire del bombardero, los conductos de aire en serpentina y las toberas de escape¿. La USAF otorgó a Northrop un contrato de US$ 21.4 mil millones, que se calculó en dólares de 2010, en octubre de 2015 para comenzar a desarrollar el B-21. Un segundo avión ha entrado ahora en el sistema de producción cinco meses después de que la Fuerza Aérea confirmara el primero, aunque ninguno ha llegado a la etapa de montaje final. Los oficiales de la Fuerza Aérea siguen entusiasmados con las nuevas capacidades que vienen con el B-21. En comentarios pregrabados transmitidos durante el evento virtual, el general Timothy Ray, jefe del Comando de Ataque Global, destacó la facilidad de integrar nuevas armas en el nuevo bombardero. "Me tomaría años integrar un nuevo misil stand-off en el B-2", dijo Hyten. "Me llevará meses con el B-21".[URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/b-21-completes-redesign-no-cost-schedule-impact-usaf[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina