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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 3231827" data-attributes="member: 229"><p>Parece que el perfil no es ese (como el B-2); esto dicen unos periodistas que estuvieron en la presentación:</p><p></p><p><em>Y luego, cuando lo ves de lado, como dice Brian, la toma de lado, incluso cubierta con una lona, es muy informativa.</em></p><p><em></em></p><p><em>El B-2 tiene este tipo de vagón de cola, ya sabes, el área de la cabina, va bastante hacia atrás, como una especie de apariencia Airstream. Eso se ha ido. Esta cosa tiene una joroba en la cabina y simplemente desaparece hacia abajo.</em></p><p></p><p>Como se ve acá, en el primer proyecto del B-2:</p><p><img src="https://preview.redd.it/6ses1ke6xlo61.jpg?auto=webp&s=762337bca3a7fbc6a6d7bc4c7174f314a6af329d" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y antes dijo:</p><p></p><p><em>Y esto fue realmente interesante; dentro del hangar, el B-21 en sí todavía estaba debajo de la cubierta, pero pudimos sentarnos en un ángulo. Y hay un video en DVIDS si quieres buscarlo para verlo.</em></p><p><em></em></p><p><em>Pero fue realmente interesante, porque estábamos en el costado y pensé que era uno de los ángulos más interesantes del avión, porque allí realmente tuve la idea de que sería un poco diferente al B-2.</em></p><p><em></em></p><p><em>Se notaba que, aunque estaba bajo el sudario, las entradas eran mucho más pequeñas; las alas, solo desde ese ángulo, parecían mucho, mucho más largas que las del B-2, que acabábamos de ver antes de la ceremonia.</em></p><p><em>[URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense-space/podcast-recapping-b-21-rollout-v-280-contract-win[/URL]</em></p><p></p><p>¿Alas más largas? ¿Será un avión más largo que el B-2 (es decir, con mayor flecha alar)?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 3231827, member: 229"] Parece que el perfil no es ese (como el B-2); esto dicen unos periodistas que estuvieron en la presentación: [I]Y luego, cuando lo ves de lado, como dice Brian, la toma de lado, incluso cubierta con una lona, es muy informativa. El B-2 tiene este tipo de vagón de cola, ya sabes, el área de la cabina, va bastante hacia atrás, como una especie de apariencia Airstream. Eso se ha ido. Esta cosa tiene una joroba en la cabina y simplemente desaparece hacia abajo.[/I] Como se ve acá, en el primer proyecto del B-2: [IMG]https://preview.redd.it/6ses1ke6xlo61.jpg?auto=webp&s=762337bca3a7fbc6a6d7bc4c7174f314a6af329d[/IMG] Y antes dijo: [I]Y esto fue realmente interesante; dentro del hangar, el B-21 en sí todavía estaba debajo de la cubierta, pero pudimos sentarnos en un ángulo. Y hay un video en DVIDS si quieres buscarlo para verlo. Pero fue realmente interesante, porque estábamos en el costado y pensé que era uno de los ángulos más interesantes del avión, porque allí realmente tuve la idea de que sería un poco diferente al B-2. Se notaba que, aunque estaba bajo el sudario, las entradas eran mucho más pequeñas; las alas, solo desde ese ángulo, parecían mucho, mucho más largas que las del B-2, que acabábamos de ver antes de la ceremonia. [URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/defense-space/podcast-recapping-b-21-rollout-v-280-contract-win[/URL][/I] ¿Alas más largas? ¿Será un avión más largo que el B-2 (es decir, con mayor flecha alar)? [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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