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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 118094" data-attributes="member: 40">Werky, el F-5 es un aparato que siempre me interesó, tal vez porque mi padre trabajaba en CASA mientras se estaba fabricando y precisamente en el programa F-5.Sabía que se habían enviado los aparatos a Talavera, pero tenía entendido que solo los RF habían llegado a volver a volar de vez en cuando. Aunque a lo mejor ¿era que fueron los que se mantuvieron más tiempo en servicio? <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /> Desde luego fue una pena doble la pérdida del aparato del aniversario , primero por el piloto, y luego por la pérdida de un hermoso aparato. Para una vez que se hace una decoración distinta al sosogrís en el EdA :( <img src="http://p.airliners.net/photos/middle/0/7/2/0330270.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://p.airliners.net/photos/middle/1/0/9/0329901.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="JQ01, post: 118094, member: 40"] Werky, el F-5 es un aparato que siempre me interesó, tal vez porque mi padre trabajaba en CASA mientras se estaba fabricando y precisamente en el programa F-5. Sabía que se habían enviado los aparatos a Talavera, pero tenía entendido que solo los RF habían llegado a volver a volar de vez en cuando. Aunque a lo mejor ¿era que fueron los que se mantuvieron más tiempo en servicio? :confused: Desde luego fue una pena doble la pérdida del aparato del aniversario , primero por el piloto, y luego por la pérdida de un hermoso aparato. Para una vez que se hace una decoración distinta al sosogrís en el EdA :( [IMG]http://p.airliners.net/photos/middle/0/7/2/0330270.jpg[/IMG] [IMG]http://p.airliners.net/photos/middle/1/0/9/0329901.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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