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<blockquote data-quote="AMX" data-source="post: 1004156" data-attributes="member: 326"><p><strong>Mectron y Britanite anuncian pruebas finales del Acauan</strong></p><p>Qua, 13 de Abril de 2011 00:12 </p><p>Defensa Brasil </p><p></p><p><img src="http://www.defesabrasil.com/portal/images/stories/Categorias/Coberturas/laad11/mectron/smkb83.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Kit Acauan montado en una bomba Mk83. | Foto: Rodrigo Bendoraytes/DB</p><p></p><p>Campaña de certificado final del kit de guiamento INS/GPS para bombas convencionales está programada para junio y julio de este año.</p><p></p><p>Vinicius Pimenta</p><p></p><p>(Defensa Brasil) - Después de una bien sucedida campaña de ensayos realizada en diciembre de 2010, las empresas brasileñas Mectron y Britanite anunciaron este martes, durante la LAAD 2011, que fueron programados para junio y julio de este año los próximos ensayos para el certificado final del Acauan, kit de guiamento INS/GPS para bombas convencionales de la familia Mk 82 y 83.</p><p></p><p>En la campaña de ensayos realizada en diciembre, en el Campo de Pruebas de MaxanguapeRN, a partir de la Base Aérea de Natal/RN, el kit de guiamento acoplado a una bomba convencional Mk 82 fue probado en varias situaciones. Fueron hechos el ensayo de caída libre, ensayo de interferencia eletromagnética, vuelo carivo y tres separaciones: separaçãos egura, separación de adquisición de datos y separación con trayectoria pre-programada. <strong>Todos los lanzamientos fueron realizados a partir de una aeronave SuperTucano de la Fuerza Aérea Brasileña.</strong></p><p></p><p>Los próximos ensayos de certificado comprenderán nueve lanzamientos, siendo tres de ellos con trayectoria pre-programada y seis lanzamientos con guiamento real. Después del certificado, los lanzamientos de demostración subsequentes serán realizadosem agosto para probables clientes que ya demostraron gran interés en el producto, además de la FAB.</p><p></p><p>El Acauan</p><p></p><p>El kit Acauan fue presentado al público en la última LAAD, en 2009, y publicado por el Defensa Brasil en primera mano.</p><p></p><p>Desarrollado en colaboración con la Fuerza Aérea Brasileña, a través del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), el kit puede utilizar un sistema de navegación inercial (INS) o las redes de satélites GPS (EUA) y Glonass (Rusia). De bajo coste, el kit puede ser instalado en bombas no guiadas (\"bombas burras\") Mk 82 (500lbs) y Mk 83 (1.000lbs), permitiendo su uso en distancias mayores y/o en condiciones climáticas adversas, en una variedad de blancos de alto valor estratégico. Las bombas con los kits son denominadas SMKB-82 y SMKB-83.</p><p></p><p><a href="http://www.defesabrasil.com/portal/coberturas/laad-2011/mectron-e-britanite-anunciam-testes-finais-do-acauan.html">Mectron e Britanite anunciam testes finais do Acauan - Defesa Brasil</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AMX, post: 1004156, member: 326"] [B]Mectron y Britanite anuncian pruebas finales del Acauan[/B] Qua, 13 de Abril de 2011 00:12 Defensa Brasil [IMG]http://www.defesabrasil.com/portal/images/stories/Categorias/Coberturas/laad11/mectron/smkb83.jpg[/IMG] Kit Acauan montado en una bomba Mk83. | Foto: Rodrigo Bendoraytes/DB Campaña de certificado final del kit de guiamento INS/GPS para bombas convencionales está programada para junio y julio de este año. Vinicius Pimenta (Defensa Brasil) - Después de una bien sucedida campaña de ensayos realizada en diciembre de 2010, las empresas brasileñas Mectron y Britanite anunciaron este martes, durante la LAAD 2011, que fueron programados para junio y julio de este año los próximos ensayos para el certificado final del Acauan, kit de guiamento INS/GPS para bombas convencionales de la familia Mk 82 y 83. En la campaña de ensayos realizada en diciembre, en el Campo de Pruebas de MaxanguapeRN, a partir de la Base Aérea de Natal/RN, el kit de guiamento acoplado a una bomba convencional Mk 82 fue probado en varias situaciones. Fueron hechos el ensayo de caída libre, ensayo de interferencia eletromagnética, vuelo carivo y tres separaciones: separaçãos egura, separación de adquisición de datos y separación con trayectoria pre-programada. [B]Todos los lanzamientos fueron realizados a partir de una aeronave SuperTucano de la Fuerza Aérea Brasileña.[/B] Los próximos ensayos de certificado comprenderán nueve lanzamientos, siendo tres de ellos con trayectoria pre-programada y seis lanzamientos con guiamento real. Después del certificado, los lanzamientos de demostración subsequentes serán realizadosem agosto para probables clientes que ya demostraron gran interés en el producto, además de la FAB. El Acauan El kit Acauan fue presentado al público en la última LAAD, en 2009, y publicado por el Defensa Brasil en primera mano. Desarrollado en colaboración con la Fuerza Aérea Brasileña, a través del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), el kit puede utilizar un sistema de navegación inercial (INS) o las redes de satélites GPS (EUA) y Glonass (Rusia). De bajo coste, el kit puede ser instalado en bombas no guiadas (\"bombas burras\") Mk 82 (500lbs) y Mk 83 (1.000lbs), permitiendo su uso en distancias mayores y/o en condiciones climáticas adversas, en una variedad de blancos de alto valor estratégico. Las bombas con los kits son denominadas SMKB-82 y SMKB-83. [url=http://www.defesabrasil.com/portal/coberturas/laad-2011/mectron-e-britanite-anunciam-testes-finais-do-acauan.html]Mectron e Britanite anunciam testes finais do Acauan - Defesa Brasil[/url] [/QUOTE]
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