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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1234404" data-attributes="member: 15908">Venimos de cerca la producción de sonares para los futuros submarinos de la Marina31 de agosto de 2012, por Fernando "Nunão" De Martini<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/08/F%C3%A1brica-da-Omnisys-foto-Nun%C3%A3o-Poder-Naval-580x393.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />-Pero usted va a tener que confiar en nuestra palabra, pues fotos no eran permitidas – por lo menos, usted puede ver arriba el local donde sistemas de esos sonares están siendo producidos: la fábrica de la Omnisys en el ABC paulista-El último jueves, 30 de agosto, visitamos en Son Bernardo del Campo (SP) la fábrica de la Omnisys, brazo industrial del grupo francés Thales en Brasil. En la visita a las áreas de desarrollo, producción, mantenimiento y pruebas, que se siguió a una colectiva de prensa para presentar los nuevos ejecutivos de la Thales en el país (vea materia en el Poder Aéreo), había una sorpresa interesante: estaban siendo montados módulos de los equipamientos de sonar que equiparán los prójimos submarinos de la Marina de Brasil (S-BR) derivados del francés Scorpène.Infelizmente, sin embargo compreensivelmente, no fueron autorizadas fotos de los sistemas en montaje. Pero el presidente de la Omnisys, Edgard Menezes, que guiaba la visita por la fábrica, habló un poco sobre el asunto con el Poder Naval. En el total, son ocho equipamientos de sonar siendo producidos para los cuatro submarinos diesel-elétricos del programa PROSUB (dos por submarino).<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2011/07/Maquete-S-BR-da-fam%C3%ADlia-Scorpene-no-stand-da-DCNS-Laad-2011-foto-Nun%C3%A3o-Poder-Naval-580x435.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Lo que puede ser dicho es que hay una división de trabajo y un repasse progresivo de actividades locales en la fabricación de los sistemas de los sonares. Partes producidas en Brasil son integrados en Francia y partes producidas en Francia son integradas en Brasil, ampliándose gradualmente los trabajos bajo la responsabilidad de la subsidiária brasileña de la Thales, así como el entrenamiento de los ingenieros brasileños envueltos en el programa.La imagen abajo muestra personal de la línea de producción de módulos de radar en la fábrica de la Omnisys, del otro lado de la amplia sala donde los sistemas electrónicos de los sonares están siendo montados (evidentemente, esos sistemas  no están encuadrados en la foto).<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/08/Linha-de-montagem-de-m%C3%B3dulos-de-radar-na-f%C3%A1brica-da-Omnisys-foto-Nun%C3%A3o-Poder-Naval-580x269.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Omnisys, que desde 2006 forma parte del grupo francés Thales, tiene experiencia no sólo con radares, pero con diversos sistemas navales. Menezes (foto abajo), citó los sistemas de Medidas de Apoyo la Guerra Electrónica (MAGE) instalados en navíos escolta de la Marina de Brasil. La empresa espera, después de la noticia de que cuatro nuevas corvetas clase “Barroso” podrán ser producidas, suministrar también el sistema MAGE de esas unidades. Otro programa de la Marina a cargo de la empresa es el desarrollo de la cabeza de búsqueda (seeker) del nuevo misil antinavio, el MANSUP.<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2012/08/Edgard-Menezes-Thales-Omnisys-foto-Nun%C3%A3o-Poder-Naval-580x408.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982