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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 1252241" data-attributes="member: 6528">La comparacion entre los A4KU y los F16 holandeses es demasiado evidente, por lo que me disculparan que aclare algunos puntos.Osea, en 1979 se produjeron por el EPAF F16 Block 05/10....no Block 15 y menos las modernizaciones Block20/MLU. Pero, la diferencia clave es que esos F16 holandeses eran un diseño novisimo de pocos años de su IOC en la USAF, mientras que los A4KU son los ultimos producidos de un diseño que databa de la decada del 50 y que la USN ya habia descartado hace app una decada por el A7Y hoy los numeros de usuarios de F16 crecen, mientras que los de A4 se cuentan con menos dedos que los de una mano.Mas alla de eso, veámoslos volver al servicio en el 2014 primero para compararlos con un F16 Block20 MLU Tape 4 con Pacer Amstel.Hay dos generaciones de tecnologia entre el F16 como diseño basico y el A4. Nadie duda que el scooter fue una de las mejores creaciones de Ed Heineman, pero convegamos que si bien es modernizable NO es un avion moderno. El F16 lo sigue siendo, sin pretender en lo mas minimo que sea un Gen 4+ ni nada que se le asemeje. Un simple cazabombardero de &quot;clase media&quot;...ni mas ni menos.</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 1252241, member: 6528"] La comparacion entre los A4KU y los F16 holandeses es demasiado evidente, por lo que me disculparan que aclare algunos puntos. Osea, en 1979 se produjeron por el EPAF F16 Block 05/10....no Block 15 y menos las modernizaciones Block20/MLU. Pero, la diferencia clave es que esos F16 holandeses eran un diseño novisimo de pocos años de su IOC en la USAF, mientras que los A4KU son los ultimos producidos de un diseño que databa de la decada del 50 y que la USN ya habia descartado hace app una decada por el A7 Y hoy los numeros de usuarios de F16 crecen, mientras que los de A4 se cuentan con menos dedos que los de una mano. Mas alla de eso, veámoslos volver al servicio en el 2014 primero para compararlos con un F16 Block20 MLU Tape 4 con Pacer Amstel. Hay dos generaciones de tecnologia entre el F16 como diseño basico y el A4. Nadie duda que el scooter fue una de las mejores creaciones de Ed Heineman, pero convegamos que si bien es modernizable NO es un avion moderno. El F16 lo sigue siendo, sin pretender en lo mas minimo que sea un Gen 4+ ni nada que se le asemeje. Un simple cazabombardero de "clase media"...ni mas ni menos. [/QUOTE]

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