Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Navales
Notícias de la Armada de Brasil
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1279248" data-attributes="member: 15908"><p><strong>Nuevo sistema "CISNE" auxilia el éxito de las acciones de la Operación Atlântico III</strong></p><p></p><p></p><p><img src="http://www.operacoes.defesa.mil.br/image/journal/article?img_id=52891&t=1354192809233" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>El Centro de Integración de Sensores y Navegación Electrónica (CISNE) está siendo, por primera vez, empleado en una operación de simulación de guerra. Desarrollado por el Instituto de Investigaciones de la Marina (IPqM), con lo soporte del Centro de Apoyo a Sistemas operativos, el CASOP se encuentra en fase de pruebas en el Navío de Desembarque de Coches de Combate “Almirante Sabóia”, primer navío de la Marina a operar con el sistema.</p><p></p><p>En consonancia con el analista de sistemas del IPqM, Paulo Collares Moreira Neto, el sistema integra sensores comerciales como AIS, giro, radar, GPS, entre otros, sumando a ellos, las funcionalidades de un navío de guerra. “Los sistemas de navegación electrónica de navíos comerciales, por ejemplo, usan sensores para definir y orientar la ruta de navegación. El CISNE es vuelto para el navío de guerra, e integra esos sensores a los sensores internos de la Marina de Brasil, como, por ejemplo, el Link Yb, que intercambia acompañamientos a través de un enlace de datos, con los navíos de la Fuerza, poseyendo análisis de contacto enemigo, así como, nombramiento de elementos”.</p><p></p><p>Durante la Operación Atlântico III, hay medios reales de la Marina de Brasil que tutéan como figurativos enemigos de una Fuerza-Tarea en el mar. Como en una guerra real, esos navíos deben ser identificados y neutralizados. Los contactos son informados en el CISNE e identificados en el Passadiço – local del Mando – con un número de acompañamiento. Esos datos son llevados para el Centro de Informaciones de Combate – donde todas las informaciones son analizadas – para que ellos sean interrogados.</p><p></p><p>El CISNE es un sistema producido con tecnología y personal nacionales, lo que facilita su instalación y desarrollo. Actualmente, son utilizados sistemas internacionales. “Nuestra idea es instalar en todos los navíos de la Fuerza. Futuramente será integrado con el SSTT3 que es un sistema de simulación de navegación utilizado para entrenamiento en la Escuela Naval. Entonces, el sistema que el aspirante aprender en la Escuela, será el mismo de bordo”, esclareció el analista.</p><p></p><p><img src="http://www.operacoes.defesa.mil.br/image/journal/article?img_id=52892&t=1354192809233" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1279248, member: 15908"] [B]Nuevo sistema "CISNE" auxilia el éxito de las acciones de la Operación Atlântico III[/B] [IMG]http://www.operacoes.defesa.mil.br/image/journal/article?img_id=52891&t=1354192809233[/IMG] [B][/B] El Centro de Integración de Sensores y Navegación Electrónica (CISNE) está siendo, por primera vez, empleado en una operación de simulación de guerra. Desarrollado por el Instituto de Investigaciones de la Marina (IPqM), con lo soporte del Centro de Apoyo a Sistemas operativos, el CASOP se encuentra en fase de pruebas en el Navío de Desembarque de Coches de Combate “Almirante Sabóia”, primer navío de la Marina a operar con el sistema. En consonancia con el analista de sistemas del IPqM, Paulo Collares Moreira Neto, el sistema integra sensores comerciales como AIS, giro, radar, GPS, entre otros, sumando a ellos, las funcionalidades de un navío de guerra. “Los sistemas de navegación electrónica de navíos comerciales, por ejemplo, usan sensores para definir y orientar la ruta de navegación. El CISNE es vuelto para el navío de guerra, e integra esos sensores a los sensores internos de la Marina de Brasil, como, por ejemplo, el Link Yb, que intercambia acompañamientos a través de un enlace de datos, con los navíos de la Fuerza, poseyendo análisis de contacto enemigo, así como, nombramiento de elementos”. Durante la Operación Atlântico III, hay medios reales de la Marina de Brasil que tutéan como figurativos enemigos de una Fuerza-Tarea en el mar. Como en una guerra real, esos navíos deben ser identificados y neutralizados. Los contactos son informados en el CISNE e identificados en el Passadiço – local del Mando – con un número de acompañamiento. Esos datos son llevados para el Centro de Informaciones de Combate – donde todas las informaciones son analizadas – para que ellos sean interrogados. El CISNE es un sistema producido con tecnología y personal nacionales, lo que facilita su instalación y desarrollo. Actualmente, son utilizados sistemas internacionales. “Nuestra idea es instalar en todos los navíos de la Fuerza. Futuramente será integrado con el SSTT3 que es un sistema de simulación de navegación utilizado para entrenamiento en la Escuela Naval. Entonces, el sistema que el aspirante aprender en la Escuela, será el mismo de bordo”, esclareció el analista. [IMG]http://www.operacoes.defesa.mil.br/image/journal/article?img_id=52892&t=1354192809233[/IMG] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Navales
Notícias de la Armada de Brasil
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba