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Mensaje: <blockquote data-quote="DELTA22" data-source="post: 1308262"><img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_thumb.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="thumbb" title="thumbb    thumbb" data-shortname="thumbb" /><img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_beerchug.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="Beerchug" title="Beerchug    Beerchug" data-shortname="Beerchug" /> Marina y Odebrecht concluyen la primera etapa del Estaleiro y Base NavalMarina y Odebrecht concluyen la primera etapa del Estaleiro y Base Naval destinado a la construcción de los submarinos brasileños<img src="http://www.technonews.com.br/2011/tabram/alan3001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El término de la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM) marca la conclusión y la entrega de la primera etapa del Estaleiro y Base Naval (ENB) de la Marina de Brasil, en construcción en el municipio de Itaguaí (RJ). Integrante del Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub), este emprendimiento constituye uno de los siete contratos comerciales, firmados por la Marina de Brasil con la Direction des Constructions Navales et Services (DCNS) y la Odebrecht, para la transferencia de tecnología y prestación de servicios técnicos especializados, destinados a la construcción de cinco submarinos brasileños - cuatro convencionales y uno con propulsión nuclear.El proyecto del Prosub-EBN, bajo la responsabilidad de la Odebrecht Infraestrutura, fue dividido en tres etapas: la UFEM, prontificada en final de 2012; el Estaleiro, con la entrega prevista para 2014; y la Base Naval, en 2015. En el siguiente, en 2016, el Programa prevé el término del primero submarino convencional de la serie, la S-BR1, cuyo proyecto y construcción avanzan paralelamente a la obra del EBN.La UFEM está implantada en una área de 108 mil m2, prójima a la Nuclep, al margen de la Carretera Río-Santos y reúne las instalaciones para la fabricación de los componentes de los submarinos. La Unidad posee un total de 56 mil m2 construidos hendidos en tres áreas – la administrativa; el edificio principal; y el almoxarifado.En el sector administrativo están localizados el edificio de la administración; la escuela de soldagem; el castillo d’agua; el ambulatório; el paiol de inflamables; y las portarías principal y de cargas. El edificio principal por su parte, abriga un complejo de talleres para la fabricación, montaje e instalación de componentes internos de los submarinos.Con la entrega de la obra a la Marina, la UFEM pasa a ser operada por la Itaguaí Construcciones Navales (ICN), una empresa Sociedad de Propósito Específico, formada por la DCNS y Odebrecht para la construcción de los submarinos.El objetivo final del Prosub-EBN es el proyecto y la construcción del submarino con propulsión nuclear y, en función de este propósito mayor, las etapas del Prosub, quiere de la infraestrutura del Estaleiro y Base Naval, quiere de los submarinos convencionales, son exhaustivamente planeadas, proyectadas y detalladas para que la ejecución de las mismas se realicen el tiempo previsto. En ese contexto, la transferencia de tecnología es un punto fundamental para la obtención en 2023, del submarino con propulsión nuclear.Almirante Alan Paes Leme Arthou, Gerente del Emprendimiento Modular de Construcción del Estaleiro y Base Naval, observa que la tecnología referente al submarino es el viés más importante de este contexto en el Prosub. “La transferencia de tecnología está centrada en el submarino nuclear y todas las informaciones y conocimientos adquiridos por los equipos brasileños junto a la DCNS, en Brasil y en el exterior, son invariablemente direccionadas para este propósito.”“Acostumbro decir que la transferencia de tecnología siempre se da por sucção y nunca por recalcadura”, coloca Almirante Alan Arthou, observando que el receptor de este proceso, en la posición de mayor interesado en la adquisición del conocimiento, debe estar preparado para buscar y asimilar el mayor volumen posible de informaciones advindas de esta relación de transferencia de know-how.La DCNS es una empresa francesa especializada en la construcción de submarinos y detentora de la tecnología naval nuclear y, por esta razón, su participación en el desarrollo de las edificações del EBN consiste el suministro de informaciones técnicas para la infraestrutura necesaria a la construcción de los submarinos convencionales y nuclear.“En el mundo, los estaleiros de submarinos existentes son derivados de bases navales adaptadas para tal finalidad. En Brasil, el EBN es un emprendimiento totalmente nuevo, proyectado y construido para atender las necesidades de fabricación, operación y mantenimiento de los submarinos,” expone Almirante Alan Arthou. “Y, en este proceso, aliamos la experiencia de la DCNS en la operación de sus estaleiros en Francia con la expertise de la Marina, especialmente aquella adquirida en la construcción de los submarinos en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro, y el conocimiento de la Odebrecht en la construcción de las fábricas de Angra 1 y 2, para juntos, lleguemos a la formulación del estaleiro ideal que nos permita alcanzar el propósito fin del Prosub.”Contratos comerciales que componen el Prosub:• Contrato nº. 1 - firmado con la DCNS y con la Itaguaí Construcciones Navales (ICN), que trata de la construcción de cuatro Submarinos Convencionales (S-BR) y es dividido en paquete de materiales y construcción;• Contrato nº. 2 - firmado con la DCNS y la ICN, que trata de la construcción del primero Submarino con Propulsión Nuclear Brasileño (SN-BR) y es dividido en paquete de materiales y servicios para su desarrollo y su construcción;• Contrato nº. 3 - firmado con la DCNS, que trata de la adquisición de treinta Torpedos F21 y cincuenta despistadores de torpedo;• Contrato nº. 4 - firmado con la Constructora Odebrecht, que trata del proyecto y de la construcción del Estaleiro, de la Base Naval y de la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM);• Contrato nº. 5 - firmado con el Consorcio Bahía de Sepetiba (CBS), que trata de la Administración, de la Planificación y de la Coordinación del Objeto Principal (proyecto y construcción del submarino con propulsión nuclear);• Contrato nº. 6 - firmado con la DCNS, que trata de la transferencia de tecnología de proyecto y construcción de los cuatro S-BR, del desarrollo del proyecto del SN-BR y de suministro de informaciones técnicas para el proyecto del Estaleiro, de la Base Naval y de la UFEM; y•Contrato nº. 8 - firmado con la DCNS, que trata de los offset.Fuente: Techno News - Dic/2012 ( <a href="http://www.technonews.com.br/">http://www.technonews.com.br/</a> )</blockquote>

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