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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 1322113" data-attributes="member: 3777">el problema fue politica 100%... despues de malvinas todo lo que tenia olía a rearme era sistemáticamente desmantelado...&nbsp; y el programa de sub's lo termino de liquidar el cotur en los 90'..hoy tendriamos que estar operando tranquilamente 6 tr-1700... eso a mediados de los 80' principios de los 90' era una fuerza de sub's formidable para cualquiera y era overkilll en el cono sur...el programa de los tupi es en realidad algo mas aca en el tiempo ya que el cabeza de clase (el &quot;Tupi&quot;) fue comicionado en 1989, para esa epoca , y si el programa se hubiera mantenido, ya estaban en servicio activo los 2 primeros TR-1700 (y unicos a la fecha) construidos en alemania, que entraron en servicio activo en 1984 y 1985 y para esa fecha ya tendria que haber estado al menos el primero de construccion local (el Santa Fe)..no recuerdo en este momento cual era el plazo de entrega de los 4 restantes... pero era de esperar que para mediados/ fines de los 90' la serie tendria que haber estado concluida... sin embargo los trabajos de construccion primero se ralentizaron y luego se paralizaron totalmente a partir de 1994 con el Santa Fe en un 70% y el Santiago del Estero en un 30/40%... luego vino menem y bue.... todo lo que sabemos..</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 1322113, member: 3777"] el problema fue politica 100%... despues de malvinas todo lo que tenia olía a rearme era sistemáticamente desmantelado... y el programa de sub's lo termino de liquidar el cotur en los 90'.. hoy tendriamos que estar operando tranquilamente 6 tr-1700... eso a mediados de los 80' principios de los 90' era una fuerza de sub's formidable para cualquiera y era overkilll en el cono sur... el programa de los tupi es en realidad algo mas aca en el tiempo ya que el cabeza de clase (el "Tupi") fue comicionado en 1989, para esa epoca , y si el programa se hubiera mantenido, ya estaban en servicio activo los 2 primeros TR-1700 (y unicos a la fecha) construidos en alemania, que entraron en servicio activo en 1984 y 1985 y para esa fecha ya tendria que haber estado al menos el primero de construccion local (el Santa Fe).. no recuerdo en este momento cual era el plazo de entrega de los 4 restantes... pero era de esperar que para mediados/ fines de los 90' la serie tendria que haber estado concluida... sin embargo los trabajos de construccion primero se ralentizaron y luego se paralizaron totalmente a partir de 1994 con el Santa Fe en un 70% y el Santiago del Estero en un 30/40%... luego vino menem y bue.... todo lo que sabemos.. [/QUOTE]

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