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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1344974" data-attributes="member: 15908">Marina crea simulador de navío, de ojo en know-how para el submarino nuclearFuerza se unió la universidades y empresas brasileñas para dominar la tecnología de construcción y hacer el primer equipamiento nacional militar y civilRaphael Gomide<img src="http://farm9.staticflickr.com/8386/8643565594_b9fd540891_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Marina de Brasil presentó en la LAAD (Feria Internacional de Defensa y Seguridad) un simulador de la cabina de mando de navío, desarrollado en los últimos 18 meses, en asociación con la UFRJ, UFF y USP y con empresas brasileñas de tecnología.En consonancia con el capitán-de-corveta Serpa, uno de los coordinadores del proyecto, la Marina, principal interesada, promovió la integración entre las entidades y asumió el papel gerencial del grupo. El dominio de la tecnología de simulación de navíos es considerado fundamental por la Fuerza, con vistas a desarrollar capacidad para futuramente hacer un simulador de submarino nuclear, proyecto en que lo Brasil ya invirtió más de US$ 1,1 bilhão.“ES un aprendizado para asumir el simulador del submarino nuclear. El concepto es el mismo, y el aprendizado en ese proceso va en los ayudar mucho”, dijo el ingeniero de computación Serpa, maestra en sistemas de computación. La Marina envió otro ingeniero, el capitán-de-corveta Cláudio Coreixas, para hacer máster en modelado y simulaciones en la Naval Postgraduate School (NPS), de la Marina de los EUA.El simulador, que sólo será finalizado de hecho en el fin de 2013, sirve tanto para la Marina de Guerra cuanto para la Marina Mercante. “Toda la capacidad es dual. Podemos usar tanto para fines militares como civiles. Pasamos de la proyección del navío mercante, más lento, para el navío-patrulla, más ágil y con más manobrabilidade y que da tiro”, explicó Serpa.El equipamiento fue montado en la feria de Defensa y ocupa una sala. El “comandante” del navío queda de pie en el “passadiço”, con el timón, la manete de propulsión – especie de acelerador - en el panel al frente, con lo console de instrumentos de navegación electrónica, el Cisne, ya antes desarrollado por la Marina. Hay una carta náutica con GPS y un simulador de radar militar de navegación, entre otros dispositivos tecnológicos.La proyección esférica muestra la imagen perfecta, en 180 grados del mar, en la entrada de la Bahía de Guanabara, con lo muero del Pan de Azúcar, tarjeta postal del Río, en la proa y a la izquierda del capitán. Con simples toques, es posible observar la embarcación de diferentes perspectivas: de cima, de bombordo (lado izquierdo), boreste (lado derecho), entre otras posibilidades.Una de las principales ventajas de la Marina producir el simulador es que las empresas fabricantes no transfieren tecnología, lo que mantendría la dependencia de la Fuerza. Además de eso, un simulador Clase A – el mejor nivel – cuesta en torno a R$ 15 millones.El equipamiento actualmente en producción por la Marina es nivel C, más simple y sólo con los requisitos mínimos para el practicante, sin embargo los militares estiman que hasta 2015 será posible desarrollar lo Clase A. “El software ya fue creado, ahora basta aperfeiçoá-lo y replicar. La Marina y lo Brasil ya dominan el proceso tecnológico para construir el simulador. Juntamos las mentes y el conocimiento”Todo el proceso de desarrollo hasta ahora consumió cerca de R$ 2,6 millones. Más R$ 4 millones deben ser gastos para obtenerse el simulador Clase A. Una vez obtenido, el coste cae mucho, porque bastará replicarlo.</blockquote>

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