Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Navales
Notícias de la Armada de Brasil
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1359102" data-attributes="member: 15908"><p><span style="font-size: 18px"><strong>Marina prueba combustible nuclear en Noruega</strong></span></p><p></p><p>Luiz Padilha</p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2012/05/reator_labgene.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Reactor Labgene</p><p></p><p>Los días son fríos y claros en la pequeña ciudad de Halden, en el sur de Noruega – menos este año, en la primavera. El día 10 de marzo, un domingo, la mañana quedó súbitamente nublada en el antiguo condado de 3 mil años. Y en el severo Instituto de Tecnología de la Energía, el <strong>IFE</strong>, otro hecho inusual: <strong>el combustible nuclear que va a aprovisionar el submarino atómico brasileño funcionó por primera vez</strong> – como va a funcionar en 2023, cuando el navío ya estará construido, “Fue emocionante”7, define el comandante André Luis Ferreira Marques, del Programa Nuclear de Marina (PNM).</p><p></p><p>La hazaña de los especialistas salidos de Iperó, en la región de Sorocaba, distante 130 kilómetros de São Paulo, no es pequeña. “El ensayo científico es sofisticado y exige calificación impecável del equipo envuelto”, destaca el oficial. El grupo, conectado al Centro Aramar, preparó la prueba durante tres meses – aunque escenas providencias y decisiones hayan sido tomadas hasta un año antes de eso.</p><p></p><p>La elección de los laboratorios de Halden tiene a ver con lo hecho de lo Brasil no disponer, aún, de un buen reactor de investigación. Sólo ahora el gobierno federal está providenciando la construcción de la plantilla nacional, destinado a atender necesidades médicas, del sector agrícola y de energía.</p><p></p><p>Otro factor determinante, es la actitud del gobierno norueguês en relación al PNM, identificado en Oslo como <strong>“estrictamente pacífico”</strong>, luego, con acceso al complejo de experiencias y pruebas.</p><p></p><p>Para realizar la <strong>“calificación técnica del combustible nuclear”</strong>, el nombre oficial del examen, fue preciso negociar la compraventa del uranio a ser utilizado. La adquisición fue hecha pela Noruega: un lote pequeño, de 20,2 gramos.</p><p></p><p><strong>Lo Brasil domina el ciclo del combustible y, sí, tiene el material estocado</strong>. Sin embargo, la legislación exige que toda movimentação, salida y entrada en el País, sea autorizada por el Congreso.</p><p></p><p>La cantidad era pequeña y a prisa era grande, una buena justificación para el recurso destinado a superar la dificultad burocrática.</p><p></p><p>La pastilha de uranio fue diseñada y producida en consonancia con las especificaciones definidas en el <strong>GTMSP</strong>,<strong>*</strong> el restricto Centro Tecnológico de la Marina, que funciona acumulación a la Universidad de São Paulo (USP) y mantiene el núcleo Aramar, en Iperó. “ES un conocimiento limitado, que está siendo desarrollado en Brasil hace 34 años” explica Ferreira Marques.</p><p></p><p>El comandante no estaba en Halden, el día de la verificación. Acompañó el ciclo por medio de informes electrónicos, transmitidos por el equipo.</p><p></p><p>Fórmula 1- Los resultados de la prueba revelaron que el combustible nuclear podría hacer el submarino de 100 metros y <strong>4 mil toneladas*</strong> bucear además de los 350 metros, navegar con agilidade esperada y la velocidades en el rango de 50 km/hora, al combustible de un reactor del tipo usado en fábricas de generación de energía, trabaja como un camión, pesado y fuerte – el producto creado para aprovisionar el propulsor de un submarino es uno Fórmula 1; rápido, crítico, de respuestas inmediatas y alto desempeño”, dice el comandante Marques, para quién <strong>“todas las metas fueron alcanzadas, y bajo condiciones reales de operación”.</strong></p><p></p><p>El programa de la Marina avanza rápidamente. En el Centro Aramar el cronograma apretado corre de forma integrada con lo. del Pro Sub, enfocado en la construcción, en Itaguaí, en el litoral sur de Río de Janeiro, de un estaleiro, una base, y el primer lote de nuevos submarinos, cuatro convencionales diesel-eléctricos, y uno de propulsión nuclear. La ejecución está contratada con la Odebrecht Defensa y Tecnología (ODT), asociada con la paraestatal DGNS, de Francia, compañera en la transferencia de tecnología. Ambos emprendimientos, el PNM y el Pro Sub, van a recibir al largo de ese año, R$ 2,5 bilhões.</p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2012/11/SNB-%C3%81lvaro-Alberto-SN-101.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Nos 90 mil metros cuadrados que integran el área de Aramar, acabó la fase en. que el local era tratado como Casa de campo de la Marina y, sin dinero, las actividades eran limitadas sólo al mantenimiento de los edificios y a la producción lenta de las ultracentrífugas, las máquinas que transforman el uranio energéticamente “pobre” en el elemento del tipo “rico”, más vigoroso y adecuado la alimentación de reactores (para mover navíos, el enriquecimiento queda en el límite del 4%, el patrón de Brasil para armas, el índice es superior a 90%; el proceso nacional es permanentemente inspeccionado por agencias internacionales).</p><p></p><p>Tras la entrega de la Fábrica de Gas, la Usexa, en 2012, todas las prioridades están concentradas en la obra del LabGene, el Laboratorio de Generación Núcleo-Eléctrica. ES un conjunto de once edificios, cinco de los cuales anclados directamente en la roca de base, capaces de resistir a terremotos, tornados e inundaciones. En ellos, serán ejercidas las actividades con elementos radioativos. El LabGene implica el mayor contrato del sistema – va a costar R$ 220 millones. El PNM consumió, desde 1979, cerca de US$ 1,6 bilhão. Virtualmente suspenso en la administración de Kernando Collor de Mello, volvió la actividad en 2007, por decisión del ex-presidente Luiz Inácio Lula de Silva.</p><p></p><p>El valor destinado hasta 2015 es de R$ 1.040 bilhão en 7 cuotas atualizadas. Con eso, el LabGene estará pronto para operar en 2016. En el conjunto, <strong>en medio al cerrado*</strong>, la Marina va a aprender cosas importantes como el montaje y el cambio de las varas de combustible – y también la técnica de integración entre el reactor y su célula, en el navío.</p><p></p><p>A largo plazo el Pro-Sub es ambicioso. Prevé, hasta 2047, una flota formidável, con seis submarinos nucleares y 20 convencionales – 15 nuevos y cinco más otros revitalizados. El coste estimado de cada navío atómico pasa poco de los €550 millones, el primero saldrá por € 2 bilhões, consideradas la transferencia de la tecnología, y la capacitación del País para proyectar esa clase de embarcación militar.</p><p></p><p><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2012/09/submarino-Tamoio.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Submarino Tamoio</p><p>En marzo, en la otra punta del programa, a presidente Dilma Rousseff inauguró en Itaguaí la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas con 57 mil mrde área útil, 45 edificios 5 subestações eléctricas, Allí serán montados los submarinos. Dilma ganó rosas y declaró que lo Brasil “tiene el mérito de vivir en paz (…), sin embargo insertado de forma dissuasória en el escenario internacional”.</p><p></p><p>FUENTE: El Estado de São Paulo</p><p></p><p>NOTA DEL EDITOR: Cabe rectificar algunos equívocos contenidos en este artículo.</p><p></p><p>- CTMSP es el correcto y no GTMSP con está en el texto.</p><p></p><p>- En el lugar de 100 metros y 4 mil toneladas el correcto es:</p><p></p><p>“El SNB Álvaro Alberto (SN 10) desplazará 6.000 toneladas, tendrá la capacidad de bucear hasta 350 metros o más y desarrollará una velocidad máxima en torno a 24 nodos, pudiendo llegar a 26 nodos. “ Retirado de nuestro artículo: “Submarino Nuclear Brasileño ‘Alvaro Alberto’ (SN 10)”</p><p></p><p>- El CTMSP no queda en el “medio del cerrado”, el correcto es: En el interior del estado de São Paulo.</p><p></p><p>- En el artículo podemos leer que “hasta 2047 habremos uno flota de submarinos formidável con 6 SBNs y 20 convencionales, siendo 5 “revitalizados”.</p><p></p><p>Cabe informar a nuestros lectores que la clase Tupi y Tikuna, aunque modernizada por la MB, no tendrá todos los 5 submarinos, en funcionamiento hasta 2047. Sólo el Tikuna deberá estar en la activa en esta fecha.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolando Lero, post: 1359102, member: 15908"] [SIZE=5][B]Marina prueba combustible nuclear en Noruega[/B][/SIZE] Luiz Padilha [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2012/05/reator_labgene.jpg[/IMG] Reactor Labgene Los días son fríos y claros en la pequeña ciudad de Halden, en el sur de Noruega – menos este año, en la primavera. El día 10 de marzo, un domingo, la mañana quedó súbitamente nublada en el antiguo condado de 3 mil años. Y en el severo Instituto de Tecnología de la Energía, el [B]IFE[/B], otro hecho inusual: [B]el combustible nuclear que va a aprovisionar el submarino atómico brasileño funcionó por primera vez[/B] – como va a funcionar en 2023, cuando el navío ya estará construido, “Fue emocionante”7, define el comandante André Luis Ferreira Marques, del Programa Nuclear de Marina (PNM). La hazaña de los especialistas salidos de Iperó, en la región de Sorocaba, distante 130 kilómetros de São Paulo, no es pequeña. “El ensayo científico es sofisticado y exige calificación impecável del equipo envuelto”, destaca el oficial. El grupo, conectado al Centro Aramar, preparó la prueba durante tres meses – aunque escenas providencias y decisiones hayan sido tomadas hasta un año antes de eso. La elección de los laboratorios de Halden tiene a ver con lo hecho de lo Brasil no disponer, aún, de un buen reactor de investigación. Sólo ahora el gobierno federal está providenciando la construcción de la plantilla nacional, destinado a atender necesidades médicas, del sector agrícola y de energía. Otro factor determinante, es la actitud del gobierno norueguês en relación al PNM, identificado en Oslo como [B]“estrictamente pacífico”[/B], luego, con acceso al complejo de experiencias y pruebas. Para realizar la [B]“calificación técnica del combustible nuclear”[/B], el nombre oficial del examen, fue preciso negociar la compraventa del uranio a ser utilizado. La adquisición fue hecha pela Noruega: un lote pequeño, de 20,2 gramos. [B]Lo Brasil domina el ciclo del combustible y, sí, tiene el material estocado[/B]. Sin embargo, la legislación exige que toda movimentação, salida y entrada en el País, sea autorizada por el Congreso. La cantidad era pequeña y a prisa era grande, una buena justificación para el recurso destinado a superar la dificultad burocrática. La pastilha de uranio fue diseñada y producida en consonancia con las especificaciones definidas en el [B]GTMSP[/B],[B]*[/B] el restricto Centro Tecnológico de la Marina, que funciona acumulación a la Universidad de São Paulo (USP) y mantiene el núcleo Aramar, en Iperó. “ES un conocimiento limitado, que está siendo desarrollado en Brasil hace 34 años” explica Ferreira Marques. El comandante no estaba en Halden, el día de la verificación. Acompañó el ciclo por medio de informes electrónicos, transmitidos por el equipo. Fórmula 1- Los resultados de la prueba revelaron que el combustible nuclear podría hacer el submarino de 100 metros y [B]4 mil toneladas*[/B] bucear además de los 350 metros, navegar con agilidade esperada y la velocidades en el rango de 50 km/hora, al combustible de un reactor del tipo usado en fábricas de generación de energía, trabaja como un camión, pesado y fuerte – el producto creado para aprovisionar el propulsor de un submarino es uno Fórmula 1; rápido, crítico, de respuestas inmediatas y alto desempeño”, dice el comandante Marques, para quién [B]“todas las metas fueron alcanzadas, y bajo condiciones reales de operación”.[/B] El programa de la Marina avanza rápidamente. En el Centro Aramar el cronograma apretado corre de forma integrada con lo. del Pro Sub, enfocado en la construcción, en Itaguaí, en el litoral sur de Río de Janeiro, de un estaleiro, una base, y el primer lote de nuevos submarinos, cuatro convencionales diesel-eléctricos, y uno de propulsión nuclear. La ejecución está contratada con la Odebrecht Defensa y Tecnología (ODT), asociada con la paraestatal DGNS, de Francia, compañera en la transferencia de tecnología. Ambos emprendimientos, el PNM y el Pro Sub, van a recibir al largo de ese año, R$ 2,5 bilhões. [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2012/11/SNB-%C3%81lvaro-Alberto-SN-101.jpg[/IMG] Nos 90 mil metros cuadrados que integran el área de Aramar, acabó la fase en. que el local era tratado como Casa de campo de la Marina y, sin dinero, las actividades eran limitadas sólo al mantenimiento de los edificios y a la producción lenta de las ultracentrífugas, las máquinas que transforman el uranio energéticamente “pobre” en el elemento del tipo “rico”, más vigoroso y adecuado la alimentación de reactores (para mover navíos, el enriquecimiento queda en el límite del 4%, el patrón de Brasil para armas, el índice es superior a 90%; el proceso nacional es permanentemente inspeccionado por agencias internacionales). Tras la entrega de la Fábrica de Gas, la Usexa, en 2012, todas las prioridades están concentradas en la obra del LabGene, el Laboratorio de Generación Núcleo-Eléctrica. ES un conjunto de once edificios, cinco de los cuales anclados directamente en la roca de base, capaces de resistir a terremotos, tornados e inundaciones. En ellos, serán ejercidas las actividades con elementos radioativos. El LabGene implica el mayor contrato del sistema – va a costar R$ 220 millones. El PNM consumió, desde 1979, cerca de US$ 1,6 bilhão. Virtualmente suspenso en la administración de Kernando Collor de Mello, volvió la actividad en 2007, por decisión del ex-presidente Luiz Inácio Lula de Silva. El valor destinado hasta 2015 es de R$ 1.040 bilhão en 7 cuotas atualizadas. Con eso, el LabGene estará pronto para operar en 2016. En el conjunto, [B]en medio al cerrado*[/B], la Marina va a aprender cosas importantes como el montaje y el cambio de las varas de combustible – y también la técnica de integración entre el reactor y su célula, en el navío. A largo plazo el Pro-Sub es ambicioso. Prevé, hasta 2047, una flota formidável, con seis submarinos nucleares y 20 convencionales – 15 nuevos y cinco más otros revitalizados. El coste estimado de cada navío atómico pasa poco de los €550 millones, el primero saldrá por € 2 bilhões, consideradas la transferencia de la tecnología, y la capacitación del País para proyectar esa clase de embarcación militar. [IMG]http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2012/09/submarino-Tamoio.jpg[/IMG] Submarino Tamoio En marzo, en la otra punta del programa, a presidente Dilma Rousseff inauguró en Itaguaí la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas con 57 mil mrde área útil, 45 edificios 5 subestações eléctricas, Allí serán montados los submarinos. Dilma ganó rosas y declaró que lo Brasil “tiene el mérito de vivir en paz (…), sin embargo insertado de forma dissuasória en el escenario internacional”. FUENTE: El Estado de São Paulo NOTA DEL EDITOR: Cabe rectificar algunos equívocos contenidos en este artículo. - CTMSP es el correcto y no GTMSP con está en el texto. - En el lugar de 100 metros y 4 mil toneladas el correcto es: “El SNB Álvaro Alberto (SN 10) desplazará 6.000 toneladas, tendrá la capacidad de bucear hasta 350 metros o más y desarrollará una velocidad máxima en torno a 24 nodos, pudiendo llegar a 26 nodos. “ Retirado de nuestro artículo: “Submarino Nuclear Brasileño ‘Alvaro Alberto’ (SN 10)” - El CTMSP no queda en el “medio del cerrado”, el correcto es: En el interior del estado de São Paulo. - En el artículo podemos leer que “hasta 2047 habremos uno flota de submarinos formidável con 6 SBNs y 20 convencionales, siendo 5 “revitalizados”. Cabe informar a nuestros lectores que la clase Tupi y Tikuna, aunque modernizada por la MB, no tendrá todos los 5 submarinos, en funcionamiento hasta 2047. Sólo el Tikuna deberá estar en la activa en esta fecha. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Noticias y Actualidad de las Fuerzas Navales
Notícias de la Armada de Brasil
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba